中國(guó)水產(chǎn)門(mén)戶網(wǎng)報(bào)道      據(jù)俄羅斯政府部門(mén)介紹，由于漁船隊(duì)收縮和國(guó)內(nèi)缺乏漁船建造能力，俄羅斯的商業(yè)造船陷于困境，要維持俄羅斯的漁船隊(duì)，今后10年需要投資128億美元。 

    俄羅斯?jié)O船隊(duì)購(gòu)買(mǎi)的漁船中，只有不到10%是國(guó)內(nèi)建造的。俄羅斯政府計(jì)劃繼續(xù)向國(guó)外尋求支持俄羅斯的漁船隊(duì)。漁業(yè)和造船業(yè)已經(jīng)成了剛成立的俄羅斯工業(yè)家和企業(yè)家聯(lián)盟漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)分會(huì)會(huì)議的主題。 

    俄羅斯嚴(yán)塔波羅的海造船廠董事長(zhǎng)Igor Orlov承認(rèn)，雖然俄羅斯的船舶工業(yè)處于混亂狀態(tài)，但強(qiáng)調(diào)俄羅斯的船舶工業(yè)有東山再起的可能性。“波羅的海造船廠可以建造世界上最先進(jìn)的軍艦，也能建造漁船。無(wú)論在什么情況下，漁業(yè)都需要國(guó)家的幫助。花費(fèi)俄聯(lián)邦的錢(qián)是符合邏輯的。” 

    俄聯(lián)邦漁業(yè)局局長(zhǎng)Andrei Krainy指出，由于俄羅斯?jié)O船隊(duì)的現(xiàn)狀和缺乏的資源，俄羅斯的漁業(yè)正處于危機(jī)之中。 

    自2009年開(kāi)始，俄羅斯的漁船隊(duì)有2,419艘漁船，其中許多是蘇聯(lián)時(shí)期建造的。自1992年以來(lái)，俄羅斯的漁船隊(duì)的漁船數(shù)量下降了26%，與此同時(shí)，人才也在減少。 

    今年，俄羅斯?jié)O業(yè)部門(mén)獲得了4.578億美元支持，明年也將獲得同樣的數(shù)額的支持。俄羅斯的漁船隊(duì)還可以享受低息貸款、貼息貸款和降低資源使用費(fèi)。