中國水產(chǎn)門戶網(wǎng)報道

漁民正在收拾海鮮

      鮮！真鮮！到平潭吃過正宗海鮮的游客們都如此感慨。

      但海峽大橋通車前，吃上一次平潭海鮮可不是容易的事情：等待輪渡太花時間了。大橋通車后，平潭海鮮一個半小時就可運達(dá)福州，食客們想到平潭吃海鮮也簡單了。

      食客不容易進嵐島，海鮮也沒能走出嵐島。自古以來，漁業(yè)生產(chǎn)一直是平潭島的主業(yè)之一，“海壇八珍”、蝴蝶干、紫菜應(yīng)有盡有。然而，由于交通不便、信息閉塞，平潭海鮮一直沒有打響自己的品牌。

      海峽大橋通車后，平潭海鮮也正式搭上了旅游開發(fā)的便車。

      海產(chǎn)豐富多樣卻默默無聞

      平潭海鮮有“海壇八珍”，即鮑魚、干貝、海蜇、魚翅、魷魚、鰣魚、海參、魚肚。平潭魚丸保留了魚肉樸素的質(zhì)地，沒有包餡，是實心的，吃起來滑爽嫩脆。此外，平潭的紫菜也是一絕，以牛山島、塘嶼的紫菜最為出名，采用最原始的人工采割、手工生產(chǎn)，除了保留自然的香味，更能保證營養(yǎng)成分不流失。

      還有一種外形奇特的特產(chǎn)海鮮，它就是“東海夫人”海蝴蝶干。這種海蝴蝶干是漁民到平潭青峰、白沙一帶的深水礁嶼，挑選殼長到16厘米長的鮮大淡菜，然后開殼取肉，剖開兩片，洗干凈后曬制而成。

      通車帶來海鮮加工新機遇

      “平潭無工業(yè)、污染少，海產(chǎn)品品質(zhì)好，但在外的名號卻不夠響，而且沒有很多做水產(chǎn)品深度加工的企業(yè)，也沒有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，很可惜。”平潭海洋與漁業(yè)局局長陳英祿說，以前平潭海產(chǎn)品加工在運輸成本、水電成本上沒有任何優(yōu)勢，漁民收益不高，海洋捕撈量大，再加上信息閉塞，漁民對市場反應(yīng)較為滯后。

      “橋通了，從平潭運到福州的海鮮一個半小時左右就能到。”陳英祿說，此外，交通上的便利能給水產(chǎn)品加工企業(yè)節(jié)省運輸成本，隨著島外調(diào)水等項目推進，企業(yè)用水、用電基本問題都能得到解決。

      此外，《平潭綜合實驗區(qū)總體規(guī)劃（2010-2030）》方案“產(chǎn)業(yè)發(fā)展”里提到“重點發(fā)展海洋生物、水產(chǎn)加工、精致農(nóng)漁業(yè)、特色船舶修造。”“將來可能在島上劃出一個水產(chǎn)區(qū)，專門給海產(chǎn)品加工企業(yè)提供場地，形成加工企業(yè)聚集群，投入資金和科研力量，使粗放型加工轉(zhuǎn)向集約型加工，為本地漁民提供大量的就業(yè)機會，把平潭特產(chǎn)做大做強，打造平潭特色品牌。”陳英祿說。

      平潭的海產(chǎn)品，隨著大橋的通車，將迎來嶄新的機會。

      特寫>> 流水海鮮在餐桌邊活蹦亂跳

      到平潭上哪吃海鮮？“去流水鎮(zhèn)，新鮮、大碗、料足！”平潭人常常跑到流水鎮(zhèn)吃海鮮。

      從平潭城區(qū)916路往流水鎮(zhèn)，開車只要10分鐘，就能看到路邊有民房一字排開，海鮮樓就藏身于這些民房內(nèi)，農(nóng)家味十足。每上一道菜，都是滿滿一大盤，吃上一口，那是原汁原味。
流水鎮(zhèn)是平潭當(dāng)?shù)氐臐O業(yè)大鎮(zhèn)，這里漁業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施較齊全，捕撈作業(yè)種類繁多，保證了餐館能有充足、新鮮的食材。

      記者有過多次類似經(jīng)歷了。漁船歸來后，漁民們把一筐筐海鮮搬運上岸，你可以中途“攔截”，把你喜歡的海鮮全部收歸己有。