中國水產門戶網報道      據臺灣報道，巴拿馬籍砂石船“瑞興”輪3日觸礁擱淺，在狂風大浪拍打下，船身斷成兩大截，艙內312.5噸的油料外漏，海岸礁巖布滿黑色重油，岸際油味濃重難散。初步勘查確認長達三公里海岸受到污染，至少須一年以上才能逐漸恢復原有風貌。

　　報道稱，這是繼三年前“晨曦輪”在石門核一廠前礁巖擱淺，北海岸再度發生船難漏油污染海洋事件。臺當局漁業主管部門已委由臺灣海洋大學進行污染海域生態調查，以保障漁民權益，并向船東索賠。

　　臺灣海洋大學環境態與漁業科系副教授鄭學淵接受委托，帶領研究團隊現場調查災情后，研判“瑞興號”裝載的300多噸燃油、柴油及潤滑油已經全部外泄，成為2001年希臘籍油輪“阿瑪斯號”在墾丁公園龍坑生態保護區近岸發生船難原油外泄、引發生態浩劫后，近十年來發生的規模第二大的海洋污染事件。

　　鄭學淵指出，“瑞興號”泄漏油量比2008年11月在新北市石門外海發生船難的“晨曦號”還多，造成的漁民損失及海洋生態沖擊會更嚴重。依“晨曦號”和2006年在宜蘭縣蘇澳外海擱淺的“吉尼號”經驗，萬里到外木山海域生態在清除油污后，至少一年以上才能恢復原有風貌。

　　臺當局環保主管部門官員沈一夫指出，“瑞興號”昨日凌晨1時10分在大武侖外海發生船難后，環保主管部門隨即與海巡主管部門合作，冒著風浪在萬里到外木山之間海域布放攔油索，防止油污流入沿岸各漁港，并防堵油污繼續擴散。

　　“瑞興號”輪船東代表昨在海洋污染緊急應變會議上，說明“瑞興號”輪船舶配置，船上柴油87噸、重油218.2噸、潤滑油7.3噸，總計達312.5噸。

　　基隆市大武侖漁港距離輪船觸礁處不到一公里，港內14艘漁港全遭油污染，基隆市府產業發展處預估一艘船上架清洗至少要5萬元新臺幣，漁民無法出海作業及漁具遭污染，損失很大。