“一條船在海上是否安全，主要有三個要素：一是看船、二是看人、三是看天�！焙喡�的教室，簡單的教學(xué)設(shè)備，上百的漁民兄弟圍坐一堂，正在津津有味地聽著具有多年航海經(jīng)驗的船長講授船舶霧季航行的注意事項。連日來，福州海事部門聯(lián)手漁業(yè)部門，組成了“安全宣傳隊”分赴福州沿海各漁村，為各地的漁民兄弟們講授安全知識。2月9日，他們來到長樂市潭頭鎮(zhèn)。 
 

　　據(jù)了解，按照慣例，農(nóng)歷元宵節(jié)一過每天都有數(shù)百條漁船出港捕魚，日益繁忙的臺灣海峽水上交通安全形勢不容忽視。“尤其是隨著全球氣候改變，沿海各港區(qū)紛紛提早進入霧季，近來連續(xù)出現(xiàn)大霧天氣，能見度都比較差，惡劣天氣出海捕魚就更要注意安全�！爆F(xiàn)場的一位海事執(zhí)法人員告訴記者，2月初發(fā)生的“閩長漁23284”沉沒事故再次敲響了警鐘，“漁民航行安全意識薄弱仍然是漁船事故發(fā)生的問題主要源頭�！�

　　上課過程中，宣傳人員為漁民兄弟們講授了漁船航行安全知識，通過商、漁船碰撞事故的案例分析和轄區(qū)氣候特點、臺灣海峽交通現(xiàn)狀、海上避碰規(guī)則、海上救生、商船習(xí)慣航線及操縱特性等知識。

　　福州海事部門數(shù)據(jù)顯示，2009年至2011年，福州轄區(qū)漁船涉險事故45起，32名漁民死亡或失蹤。海事部門提醒，隨著霧季的頻繁來臨，各類船舶船長、駕駛?cè)藛T要嚴格遵守海上避碰規(guī)則，根據(jù)氣象、海況、船舶密度以及通航環(huán)境等情況謹慎駕駛。如遇緊急情況，撥打全國統(tǒng)一水上遇險求救電話12395。