中國水產門戶網報道

　難以想象，3天前還在挪威寒冷清澈的海水里游弋的三文魚，昨天，就乘坐法航直飛抵漢。4日上午9時，法航AF132航班裝載483箱、近12噸挪威三文魚抵達武漢天河機場，這是4月巴黎至武漢直航開通后，挪威SalMar三文魚、挪威SeaEagle煙熏三文魚首次以空運直航方式供應武漢市場。

　　更新鮮 從7天到3天，全程物流時間縮短4天

　　昨日，代理商北京金澤恒國際貿易公司負責人姜鵬向記者描繪了挪威三文魚的進口路徑：上周六，挪威SalMar魚業公司將從大西洋里捕撈的三文魚當天宰殺，經過生產加工后裝入冷藏車，行駛20個小時左右運抵法國巴黎，周一“坐”上法航的航班，周二上午9時抵達武漢天河機場，然后通過冷藏車運到江夏梁子湖冷庫。“從出廠日期算起，到武漢只需3天”。

　　姜鵬說，此前武漢沒有開通歐洲直航，新鮮的挪威三文魚都是先空運至北京、上海或廣州等大型口岸城市，再通過陸運到漢，“據我了解，上海過來的是通過零擔客運，廣州則是通過廂式貨車運到武漢，有些并非是全程冷鏈”。

　　據他介紹，按照以前的“空+地”物流模式，從挪威到武漢得花上7天。“使得武漢市民吃到的三文魚新鮮度和口感均比一線城市差一點”。

　　自從法航開通直航后，輔艙載貨的潛力也被大大挖掘，武漢-巴黎航線使用的是波音777大型寬體客機，貨艙能裝載20-30噸貨物，比普通的窄體波音737客機大5-6倍。此外，較低的運費也吸引了進口商的目光。

　　更便宜  從每斤45元到35元，批發價拉低約20%

　　據介紹，除了可提前4天到達武漢外，同時，也省去被北、上、廣的中間商加價的環節，在武漢的批發價格較之前每斤下降了10元左右，降幅達到20%。

　　該代理商透露，今天經過檢驗檢疫部門檢測合格后，最快明天，市民就能在華南海鮮市場看到，以每斤35元的價格就能批到整條的新鮮三文魚。

　　機場地服和貨站也在為提速努力：AF132航班落地后，貨運保障部在1個小時內將貨物運至倉庫，機場貨站柜臺人員中午之前就完成理貨、制單和進倉工作，將進港明細交至海關，貨主下午就能提貨。

　　據悉，挪威是世界上最先進的大西洋三文魚生產基地，通過海洋養殖場，全年供應。經嚴格的衛生處理和包裝，挪威三文魚可以在短短3天內到達湖北市場。

　　今后每逢周二、周四，大批三文魚進口武漢將成常態，可極大滿足武漢及華中地區三文魚消費者的嘗鮮需求。

　　更暢銷  三文魚成酒店必備菜  高性價比將促銷量大增

　　“我們酒店，一個月售賣三文魚2000多斤，如果有酒席或是節假日，消耗量更大”，武漢艷陽天酒店相關負責人告訴記者：“如果法國‘直飛’三文魚，價格能控制在35元以下，每月可節省近萬元，酒店當然歡迎。”

　　據悉，武漢市場上供應的三文魚主要進口自挪威、美國和日本，但自從日本核輻射事件發生后，大部分高星級酒店就暫停從日本進口三文魚。

　　記者了解到，目前，武漢各大酒店的大多數三文魚原料，大都來自華南等海鮮市場批發市場。“現在挪威三文魚的進價，大約每斤45元”，某酒店采購負責人告訴記者：“還有一種非挪威產三文魚，價格便宜一點。”

　　武漢餐飲協會辦公室主任李望林介紹：“眼下，三文魚已經成了大多數酒店的必備菜，武漢消耗的三文魚總量年年增加。如果市場上能有更便宜、質量更好的三文魚，需求量將很大。”

　　原轉運路線

　　全程7天

　　挪威大西洋捕撈加工→冷藏車運抵法國巴黎→直航→北京（或上海、或廣州）→廂式貨車→武漢

　　直航路線

　　全程3天

　　9月1日，挪威大西洋捕撈加工→冷藏車行駛20個小時左右運抵法國巴黎→9月3日搭乘法航直航→9月4日上午9時抵達武漢天河機場→冷藏車運到梁子湖冷庫→漢口華南海鮮市場

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　　除了挪威三文魚，法航貨艙內還有些啥？昨日，機場地服貨站經營部副站長朱濤介紹，神龍公司的核心零部件、臺灣鮮活農產品都在通過“巴黎-武漢”直航進入武漢。

　　據悉，目前每年約有1000噸汽車零部件從法國神龍總部，通過直航運到武漢的神龍汽車生產廠，其中主要以發動機配件等核心零部件為主。“以前是先飛到北京，再用卡車運輸，直航方式至少提前一天半。以前各個環節的裝卸都會產生費用，而直航到漢的物流成本可降低20%。”

　　此外，還有少量的服裝、紅酒等通過法航客機運抵武漢。

　　機場貨運部負責人透露，今年1-7月份，天河機場約8000噸國際貨運量中，至少有3000噸的貨運量歸功于國際及地區客機貨倉的裝載。