“潛艇”下海 

    　　昨天下午，山東煙臺開發(fā)區(qū)大趙家村海邊一派熱鬧景象，漁民們正好奇地觀看一個大鐵罐進入大海。這個大鐵罐是大趙家村一海參養(yǎng)殖企 業(yè)訂購的小型“機器人潛艇”，準備在4月后的海參收獲季節(jié)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工捕撈海參。這標志著，“海猛子”以命相搏入海撈參的歷史將終結(jié)。

    “機器人潛艇”亮相開發(fā)區(qū)傳統(tǒng)碼頭    

    昨天下午2：00，一艘青灰色，外形酷似炮彈的小“潛艇”靜靜地躺在大趙家村漁碼頭上，幾名工人正準備用吊車將它放進大海。

    記者了解到，“潛艇”長4.5米、高1.6米，重達4噸，海底時速3公里，最大下潛深度可達50米。在潛艇底部，有4只可以折疊伸縮的液壓桿，仿佛4只“大腳”，每只腳上均配置了一臺攝像頭，在潛艇身上，印有“張五一民用潛艇”字樣，周圍纏繞著密密麻麻的通信電纜，電纜的另一端連接在不遠處的一艘漁船的船艙里，那里是潛艇的操控室，里面裝配有監(jiān)視器，通過視頻，工作人員可以看到海底的狀況，在潛艇前方，伸出一根長約3米的白色塑料管。技術(shù)人員解釋稱，這根像觸角的管子是采集海參的重要工具之一。

    附近漁村一直沿用傳統(tǒng)手段進行海捕作業(yè)，即依靠“猛子”（俗稱“水鬼”）下海撈海參，對于突然而來的“潛艇”聞所未聞，他們看著熱鬧議論紛紛。有人說，“潛艇”看上去像一只昆蟲，有人說，像一只螃蟹，更有人說，它看上去像一只怪獸。

    2：20左右，吊車司機啟動吊臂，緩緩鉤起“機器人潛艇”將其放進大海。不久，有人在裝配有監(jiān)視器的船艙里喊道：“潛艇”下沉正常，上浮正常，行走正常、海底視線良好，我看到了海參!

    在經(jīng)過數(shù)十分鐘的初步調(diào)試后，一名身高1.7米左右、皮膚黝黑的男子鉆出船艙喊道：“‘潛艇’設(shè)備功能基本正常！”這名男子，正是“機器人潛艇”的發(fā)明者———武漢下崗工人張五一。

檢查長觸角


    “潛艇”發(fā)明者是武漢一名下崗工人

    “這幾天只是測試階段，4月8日，我們將正式開捕海參。”張五一雖然看上去一臉疲憊，但眼神里卻充滿了自信。

    38歲的張五一， 
原是湖北武漢一家紡織機械廠的工人，僅有高中學(xué)歷，下崗后曾和妻子開過小商店。在2008年，受武漢“中國民間造潛艇第一人”李玉明的啟發(fā)，他隱約感覺到了民用潛艇的市場價值，便有了生產(chǎn)“潛艇”的想法。此后，他開始舉債踏上了制造民用潛艇的坎坷路。“我沒有什么經(jīng)驗，先是查百度，后來到圖片館查船舶書籍，一點一點琢磨。”張五一笑著說。

    此前，張五一發(fā)明的“潛艇”為人工操作，艙內(nèi)可以容納2人。2012年，成功申請發(fā)明專利后，他接到了8家企業(yè)的訂單。但在第一臺交付給大連一家海參養(yǎng)殖企業(yè)使用后，因安全問題，海事等相關(guān)部門叫停了人工操縱潛艇的生產(chǎn)，這對張五一的潛艇夢是個巨大的打擊。

    “人工操縱潛艇，內(nèi)部裝了兩個人，管理部門怕出人命，他們讓我將自行設(shè)計的圖紙拿到相關(guān)的船舶研究院進行規(guī)范、改進，但費用高、時間長，我覺得這條路走不通，便只好停止。”張五一說。

    “那些天，沮喪、心痛，整晚整晚睡不著覺，先期投入了那么多，不想讓夢想破滅。”在經(jīng)過艱難選擇后，張五一最終決定制造攝像取景、遙控指揮的無人潛艇。現(xiàn)在，這種機器人潛艇的內(nèi)部，其實是密布了液壓系統(tǒng)、負壓系統(tǒng)、推動系統(tǒng)和各種傳感器。而為了規(guī)避政策上的風(fēng)險，張五一特意為新研制的“潛艇”取名“機器人潛艇”。今年3月26日，在武漢市黃陂武湖街長江堤內(nèi)，張五一的新作機器人潛艇試驗成功。

    目前，張五一擁有12名固定工人，并臨時聘用了2名博士和4名碩士研究生進行生產(chǎn)研究。“到現(xiàn)在已經(jīng)投入了300多萬元，都是從親戚朋友那里借的錢，雖然投入多產(chǎn)出少，但我依舊對這項事業(yè)充滿信心。”張五一堅定地說。

    “潛艇”作業(yè)提高效率，避免捕撈風(fēng)險  
      

    “機器人潛艇”經(jīng)過兩天的長途跋涉從武漢運抵煙臺，該“潛艇”是煙臺第一艘民用潛艇。“潛艇”的購買者，是開發(fā)區(qū)大趙家村的一家海參養(yǎng)殖企業(yè)，但該企業(yè)負責(zé)人并不愿意透露姓名和企業(yè)名稱。

    對于“潛艇”的性能，該負責(zé)人持保守態(tài)度：“ 一般情況下，一個‘猛子’一天能捕撈700-800斤海參，現(xiàn)在，這臺‘潛艇’能不能達到預(yù)期的性能，還不好說。”

    在大趙家碼頭，一位聞訊前來看熱鬧的“猛子”似乎并不擔心潛艇會搶走自己的生意：“養(yǎng)殖海參的區(qū)域海礁亂石復(fù)雜，潛艇的機械臂并不如手工靈活。再說，‘猛子’一天的人工費是2000元，5個人干上5天，雇主才花5萬，而這臺潛艇要價30萬，后續(xù)的維修和管理都是個問題。”

    對此，張五一卻有另一套看法：“我并不想和人工比較捕撈的靈活度，但我對這臺‘潛艇’的性能是很自信的。打個比方，它是‘吸’海參，它前面的白色塑料管，就像一臺吸塵器的管子，它靠近海參時，巨大的吸力會將海參‘吸’進大網(wǎng)。況且，人工一天只能下去工作10小時，漁民容易患潛水病，且危險系數(shù)高，在有大潮水時還不能下潛，而‘潛艇’能24小時工作，這種持續(xù)作業(yè)也提高了效率，也避免了捕撈風(fēng)險。”

    在潛艇的頭部，張五一特意繪上了一個紅色的五角星，他說，這個五角星代表了自己的夢想，一個下崗工人的“中國夢”。“漁民們在海上干了一輩子，可能也不知道自己的海底長得啥樣，我覺得，這是一個遺憾。而這艘潛艇的四個攝影頭上，都帶有燈光設(shè)備，漁民可以在監(jiān)控器里一目了然地看到海底情況，開發(fā)海洋不能光靠喊口號，要實干，盡管這條路走得很累、很堅辛，但我覺得義無反顧。”

    張五一說，經(jīng)過實踐和改進，目前他的自制潛艇的制造工藝、安全技術(shù)等在專家的指導(dǎo)下獲得很大提升，4月8日的海下“實戰(zhàn)”，是對他的一次大考。