中國水產門戶網報道

本文圖片由和泰公司提供


　　近日，舟山和泰船舶修造有限公司的“滬漁961”號船完成整體建造，將于本月內交付上海水產集團。據悉，這是我市自主設計制造的首艘遠洋專業性魷釣船，“綠色制造”填補了全省遠洋魚釣船修造在該領域的空白。

　　據了解，“滬漁961”號船為該公司承擔的“大型遠洋魷釣船綜合節能技術應用及示范”項目示范船。船體總長67米，型寬10米，型深6.2米，吃水3.7米，主機功率1103千瓦，航速達每小時12海里，主要作業于大西洋海區等魷魚活動水域。

　　據了解，平常的遠洋魷釣耗油量巨大。漁船節能，不僅是確保漁業經濟可持續發展的客觀需要，漁民節本增收的重要途徑，同時也是實現國家節能減排戰略目標的必然要求。而這需要在漁船的環保、節能、高效等“綠色”方面加以提高。“‘滬漁961’號船嚴格按照歐盟的標準來造，屬于‘綠色船舶’�！痹摴�司總經理余平說，綠色船舶制造應包括綠色設計、綠色建造和綠色管理三個部分。

　　綠色設計方面，該公司在南太魷釣船的基礎上，優化了主尺度，開發出小方形系數球尾船型，應用大直徑導管螺旋槳于“滬漁961”號船，并采用節能柴油機。

　　綠色建造方面，該船殼使用了不銹鋼材料，采用先進的燃油磁化、燃油乳化、進氣噴水和余熱利用等節能技術達到綜合節能的目的；采用綠色焊接切割技術和材料，解決了聚氨酯發泡助燃性和隔熱性差的問題。此外，將氨取代氟利昂制冷應用于魷釣船的保鮮，經試驗測試，其臭氧層消耗潛能（ODP）和全球變暖潛能（GWP），均為零。

　　綠色管理方面，以造船總裝化為核心，推行全方位的漁船建造全過程的綠色管理。

　　統計數據顯示，截至目前我市共計投入遠洋漁船400艘，預計年底可達450艘。隨著舟山打造“國家遠洋漁業基地”，余平估計，今后幾年該類船舶的需求量將會迅猛發展。