廣海城已有上百年歷史。南都記者 劉在富 攝
 
 
　　臺山廣海鎮城鎮化發展緩慢，希望借力“大廣海灣”規劃再次騰飛 


    珠三角改革開放三十年，相對于其他城市雨后春筍般的城市成長，廣海的城鎮化發展一直在緩慢前行，“這幾十年來都是這樣生活的，沒有感覺到什么變化。”老廣海人這樣講。

    廣海是歷史上有名的古城，是古代海上“絲綢之路”的一站，曾是臺山市最興旺、最發達的商埠和漁港。幾百年來，海洋漁業已經成為這個城市的名片，廣海“因漁而興”，海鮮水產品的交易帶來了巨大的人流量。因傳統漁業的帶動，廣海的工商業貿易百年不衰一直延續。工商業的繁榮為這個城市帶來了真正意義上的現代工業，也讓廣海的城鎮化發展路徑更顯得扎實。隨著“大廣海灣”的開發，廣海正迎來一個新的發展機遇。

    傳統漁業促進工商業發展

    “離開魚就不是我們廣海人了。”廣海人這樣講漁業在生活中的地位。如今，廣海漁業人口大約有6000人，占全鎮人口的七分之一，漁業經濟在經濟中的比重越來越低，但對于廣海人來講，漁業才是滲透到生活中最重要的部分。

    每天晚上八九點，廣海南灣碼頭依舊人聲鼎沸，漁民將捕獲回來的魚運回岸上開始買賣。白天，這樣的海產品交易更為繁榮，除了廣海本地人，不乏外地人專程前來購買水產品，每天活躍在南灣碼頭的搬運工達幾百人。

    南灣漁港是臺山歷史最為悠久的漁港，是古代“海上絲綢之路”的重要一站，近代華人“出洋古道”起點之一，上世紀80年代是廣東省五大漁港之一。如今，受海門淤塞，漁船難靠岸，已不比昔日繁榮，但這里仍是廣海最大的水產交易市場，年鮮魚交易量在4萬噸以上。

    在臺山眾多的特產中，廣海咸魚的知名度毋庸置疑，制作工藝在廣海地區流傳已有600多年歷史，備受市場青睞，暢銷國內外。在中國香港、澳門，美國、加拿大等地，凡有咸魚攤檔，均以“廣海咸魚”的招牌吸引顧客。“廣海咸魚”也成為了廣海最響亮的一張名片。

    2004年之后，臺山市投入200多萬元在廣海海景大道旁開發建立占地100畝的加工區，形成“咸魚加工一條街”，先后取締了一百多家無證照咸魚加工作坊，維護了20多間合法持證商家的權益。

    中共廣海鎮委委員陳蘭歡講，每天都有很多人吃海產品，還有20多家高標準的咸魚加工廠帶動商貿，“盡管漁業在廣海的經濟中占比不高，但是帶動作用卻很大，如果沒有這個漁業市場，廣海也不可能像現在這樣繁華。”

    廣海港碼頭的建立

    “有廣海港在的時候，咸魚生意紅火得不得了。”陳蘭歡講，廣海港曾經為廣海帶來了一段相當興旺的時光。

    1985年9月27日，臺山縣廣海港工程建設委員會成立，10月25日，國務院批準，在烽火角設立廣海港，是當時全國唯一縣級對外籍船舶開放的港口，開辟至香港、澳門航線。

    1986年2月18日廣海港首期工程動工，1988年8月3日廣海港工程全面竣工驗收。

    根據《廣海鎮志》記載，廣海港工程耗資人民幣3200萬元。港區占地面積16萬平方米，建有聯檢樓、辦公樓。“那個時候的廣海港甚是漂亮。”中共廣海鎮委辦主任張國照講，當時的港口建筑按亭臺樓閣布局，飛檐黃瓦，建筑物之間有綠化景點點綴，富有民族特色和園林風格，又頗有現代化氣派。

    1994年，廣海港客運突破10萬人次，是該航線從開通到歇業客運量最多的一年。

    受潮汐影響，廣海港碼頭港池及航道逐年淤淺，為疏浚航道每年都要耗費大量人力財力，給港口航運帶來嚴重虧損，廣海港至香港客運航線于1996年11月8日遷往公益崗而停航，貨運也于同年遷往公益崗而終止營運。11年間，廣海港至香港客運總量達637335人次。

    “廣海港帶動了廣海一段時間的繁榮。”張國照說。

    “大廣海灣”與廣海未來

    1996年，隨著廣海港的停航，廣海的商貿業也受到了影響。1997年2月26日，隨著華一五金制品有限公司(后改名為華美五金制品有限公司)在廣海的正式投產，廣海的工業發展迎來了一個新的時期。

    華一五金制品有限公司是廣海鎮旅港鄉親、著名實業家、有“世界鎖王”之稱的伍堅石先生投資興辦的，是目前世界上生產規模最大、設備和管理最完善、最先進的專門制鎖企業。

    “基本上每兩三家就有一個人在華美干活，最多的時候華美有四千多名員工，可以說，沒有華美也就沒有廣海人的今天。”張國照介紹。

    “華美對廣海的帶動作用還表現在，如果沒有華美，其他的廠也可能不敢拍板來這里，”張國照介紹，在廣海的招商引資中，華美起到了一個示范標桿作用。

    從1992年起，廣海新城區推土動工，廣海新城的建設，也使整個廣海城區的面積開始擴張。

    在目前的廣海灣開發規劃中，廣海鎮被定位為生活功能區。港珠澳大橋建成后，將與貫通大廣海灣區的西部沿海高速無縫對接，廣海灣將成為香港、澳門以及深圳、珠海特區群往粵西地區的必經之路。廣海將和珠三角核心區和港澳地區形成一個半小時生活圈，也將成為港珠澳地區和珠三角通往粵西的戰略通道，廣海的發展也將再一次迎來曙光。

    Voice

    盡管漁業在廣海的經濟中占比不高，但是帶動作用卻很大，如果沒有這個漁業市場，廣海也不可能像現在這樣繁華。

    ———中共廣海鎮委委員陳蘭歡

    那個時候的廣海港甚是漂亮。廣海港帶動了廣海一段時間的繁榮。

    ———中共廣海鎮委辦主任張國照

    基本上每兩三家就有一個人在華美干活，最多的時候華美有四千多名員工。可以說，沒有華美也就沒有廣海人的今天。

    ———中共廣海鎮委辦主任張國照