陽澄湖吃蟹“圣地”蟹舫苑一名不愿透露姓名的老板講述了他的經歷。每年大閘蟹上市之后，他們都會給一些老客戶送上一兩盒聯絡一下感情。這個月初，他提著兩盒大閘蟹去拜訪一位上海某國企的客戶，到了樓下打電話，對方婉言拒絕接收。他就直接上樓，將大閘蟹放在他家門口，然后一邊下樓一邊打電話告訴對方，說東西已經放門口了。結果還沒等他走下樓，就看見兩盒大閘蟹被扔了下來。“螃蟹比我還先下樓。”

　　“秋風起，蟹腳癢”。進入11月，正是品嘗陽澄湖大閘蟹的黃金季節。與以往接踵摩肩、熙熙攘攘的火爆場面相比，這個冬天的陽澄湖，似乎第一次體會到了西北風的涼意。

　　晨報記者從上周四到周日，在陽澄湖進行了為期4天的實地調查，發現大閘蟹商家生意普遍下降近一半。最主要原因，正是三公消費禁令的執行，導致大閘蟹銷量遭遇滑鐵盧。

　　新的形勢下，陽澄湖大閘蟹如何脫困？巴城陽澄湖大閘蟹協會會長榮偉認為，新的政策對陽澄湖大閘蟹這個行業的發展而言，也許迎來了一個轉型的契機。陽澄湖大閘蟹也將回歸普通的時令佳品這個定位，對這個行業的長遠發展而言，也許是件好事。

　　現狀一：蟹舫苑門前車馬稀

　　上周四下午，晨報記者從莘莊出發，驅車前往陽澄湖，一路順暢，歷時一小時到達位于陽澄湖東邊的巴城蟹舫苑。這里聚集著100多家經營大閘蟹的高檔蟹舫，是上海人前來吃蟹的最主要“戰場”。

　　盡管已經到了晚飯時間，上百家蟹舫的招牌也都亮了起來，燈火輝煌。但是記者看到，各家蟹舫的門前比較冷清，多數只是稀稀拉拉停了幾輛車，有的甚至一輛車都沒有。蟹舫的伙計遠遠望見有車經過，都奔出來熱情招呼，爭相拉記者上他家吃蟹。大多數蟹舫的大廳空無一人，包間也是十室九空，服務員都百無聊賴地坐在門口玩手機。

　　到了周五晚上，情況稍微好轉。各蟹舫門前停車場的車輛明顯比中午增多，上座率也在五成以上。

　　到了周六中午，蟹舫苑迎來客流高峰。除了蟹舫門前的停車場基本停滿之外，連公共場所的停車場也沒了車位。周日的情況也差不多，到了周日晚又恢復冷清。

　　不過，周末盡管人多，但是交通情況已比往年要好很多。以往周末下巴城高速口，到蟹舫苑短短7公里的路，要開1個半小時，如今這樣的擁堵已經不見了，基本上半小時內就能抵達。

　　現狀二：商家生意普降一半

　　對于經營大閘蟹的商家而言，今年迎來了一個寒冬。記者在巴城走訪多家商戶了解到，與往年相比，大閘蟹的銷量下降了一半多，甚至有商家下降六成。“老朋友”蟹舫老板李躍民告訴記者，今年他家蟹舫的生意下降了六成。“我店里共56張桌子，平時基本沒人，到了周末也不過是30多桌，很少滿座。”

　　往年，這樣的情況從來沒有出現過。“往年這個時候基本都是爆滿，如果人多，到了周末必須提前訂座。今年你隨便什么時候來，都有位置。”“以前蟹舫苑里的酒樓，兩三百人的大單子隨處可見，但今年有個四五十人已經了不得了。”

　　凌記酒樓的老板凌志平也稱，今年行情慘淡，生意下降至少五成。往年這個時候，他家的蟹已經賣出一半，但今年只賣出四成，剩下的還沒有著落。訂單減少得厲害，為了節約成本，剛開完刀的他不得不拖著病體，自己開車去送貨。

　　在其他酒樓，生意也不景氣，普遍表示與往年相比至少下降了一半。商家都在發愁，剩下的大閘蟹，該怎么賣出去？

　　大閘蟹生意的不景氣也影響到周圍的酒店業。以往到了周末都是一房難求，現在房間的價格還出現了跳水。李躍民剛剛給朋友預訂了周邊一家星級酒店的16間房，價格從去年的1300多元降到了如今800元一間。“當天打電話還有房，以往是不可能的，早就爆滿了。”

　　現狀三：價格與往年持平

　　如此慘淡的行情下，大閘蟹的價格有沒有變化？記者走訪發現，今年陽澄湖大閘蟹的價格與去年基本持平，變化不大。

　　在巴城迎賓西路和湖濱路路口，緊挨著蟹舫苑的是背水而建的巴城大閘蟹交易市場。數十家店鋪整齊劃一。這里每個攤位都分為前后兩間，前邊的門面接待客人，店面墻上都貼著陽澄湖大閘蟹經營執照或圍網養殖捕撈證，以證明自己正宗陽澄湖大閘蟹的身份。店鋪的后面，都一溜兒吊著五六個大網籠，浸在水中。捕撈出水的大閘蟹，經過大小分揀之后，養在不同的網籠里。一有顧客上門，店主就熱情地拉起網籠，掀開籠蓋，讓客人隨意挑選。

　　在交易市場，記者詢問了四五戶店家，報出的價格相差不大。4兩公蟹配3兩母蟹的價格在六七十元一對；4兩半公蟹配3兩半母蟹要120-150元一對。更大一點的大閘蟹因為數量比較少，論只賣，每只價格在百元以上。

　　在各大酒樓，記者問到的價格與交易市場相比，普遍要高出二三十元不等。經營戶周福林透露，陽澄湖大閘蟹報價市場有個潛規則，就是分脫水價和含水價。商家往往報的是含水價，比如報價4兩公3兩母，實際上分量都不足，差不多有半兩的水分，所以買大閘蟹不能只聽報價，還是要看蟹本身有多大。真正個頭大、分量足的大閘蟹，比如足4兩半的公蟹，每只售價都在150元左右，畢竟是一分價錢一分貨。

　　從記者了解的情況來看，今年大閘蟹的價格與去年基本持平。商家和蟹農都表示，表面看價格持平，實際上是降價了，因為每年的成本都有上漲。“人工成本上漲，飼料投入更大，物價持續上漲，往年陽澄湖大閘蟹上市前，都有漲價10%的空間，但今年沒有漲，因為怕賣不出去。”

　　原因解析

　　陽澄湖大閘蟹為何在今年遭遇寒流？記者在當地調查發現，禁止三公消費政策成為主因。

　　在巴城蟹舫苑，各商家都表示，今年生意慘淡的主要原因是政府部門、國企、事業單位等單位的“團購”基本沒有了，還有把大閘蟹當送禮佳品的大額訂單也少了很多，主要在于出臺了三公消費禁令，吃喝風和送禮風都被剎住了。

　　遭遇寒流，禁止三公消費成主因

　　“今年只接待過一桌公費”

　　“今年到現在，只接待過一桌公費的，每人只吃了一只，還只吃沒帶。”凌志平不愿提及這家單位的名字，但他仍然記得，那位領導在離開時，還不好意思地朝他拱拱手，“凌老板，今年實在對不住了。”

　　如何判斷是公款消費還是普通消費？商家表示，除了知道消費者的身份外，最直接的是看是否開發票，公款消費肯定會開發票，一半發票會注明單位和用途，明細則會開餐飲或者水產品，甚至開會議費用。

　　“國企訂購幾乎沒有了”

　　昆山巴城陽澄湖大閘蟹行業協會會長榮偉透露，往年這個季節，一些大型國企一次性就訂購上千份大閘蟹，但今年幾乎沒有。“別說公款，就是官員個人自費，都不敢來吃，萬一被人舉報了，說不清楚。”

　　從上周五晚到周日中午，記者在巴城蟹舫苑看到，盡管前來吃蟹的人流依然很多，但大多是普通市民攜家出游，或是親朋好友結伴來吃蟹。不要說公車，就連旅游車也比較少見。車牌以上海牌為主，大概要占到6成以上。

　　“現在基本是家庭聚餐”

　　吃客身份的變化也給大閘蟹的銷量帶來了巨大變化。按照商家的說法，現在的周末是表面繁榮，人多但量少。李躍民形象地講述了其中的差別：“現在基本都是家庭聚餐，或者民營企業請客，吃完了帶上一份甚至不帶；以往則是吃好之后帶上很多份，甚至顧不上吃，專門來人買很多份，人均消費量與現在不能比。”

　　“訂好的蟹券取消了”

　　除了大閘蟹，往年流通的高檔蟹券也運轉不靈。一名蟹商告訴記者，今年一個客戶本來已經訂好500張蟹券用來送禮。過了幾天，對方打電話來說蟹券不要了，因為沒法開發票，也送不出去。

　　對于今年的慘淡形勢，一些商家不得不自嘲說，公費吃喝少了，發票開得也少了，自己繳的稅也少了。

　　還有商家告訴記者，就是一些公務員自己請客，也會非常小心低調。一名商家透露，今年到目前，他只接待了一位公務員，是以前的老客戶，這次也就請了一桌，還一再表示不要對外聲張。

　　[直接影響]

　　蟹舫轉讓價跳水一半無人接盤

　　政策變化也給蟹舫行情帶來了影響，往年一路看漲的轉讓費，在今年也遭遇了滑鐵盧，價格大幅度跳水還無人接盤。

　　巴城陽澄湖大閘蟹協會會長榮偉介紹，在巴城蟹舫苑共有140多家蟹舫和260多個碼頭交易攤位。其中蟹舫的碼頭管理費是每年4萬元左右，交易攤位的租金每年只有4000元左右。

　　然而，就是這一個個小小的攤位和碼頭，隨著近年來大閘蟹市場的火爆，價位也水漲船高。榮偉表示，在前年，交易市場一個攤位的轉讓費就在15萬元以上。一個蟹舫碼頭，價格更是離譜。他舉了個例子，大概兩年前交易的鄧仙舫，原本那條船寬度也就10米，最后的成交價為398萬元。買家盤下后，再投資幾百萬翻新，建成了現在的蟹舫。

　　由于目前蟹舫苑碼頭已經飽和，不再增加，若要入住蟹舫苑只能通過轉讓，這導致轉讓價格逐年上漲。李躍民告訴記者，他酒樓旁邊停放著的那條小船，水面寬度最多9米，船上什么都沒有，去年甚至有人報出390萬元的碼頭轉讓費，但老板說沒有400萬元談都不談。誰知道，今年形勢改變，估計報價200萬元，也沒人敢貿然接手。

　　還有準備擴張的商家表示，今年的政策影響這么大，還不知道明年會不會持續，所以目前也在觀望。

　　[行業應對]

　　蟹農：少投蟹苗，提高大個蟹比例

　　11月9日，星期六，14時左右，在蟹舫苑吃過飯后的客人們三三兩兩地來到市場。“往年這個時節，是吃大閘蟹的最高峰，客人吃完后一般都會再買點回家。”蟹農周福林透露，“今年來買的，少了。”

　　“今年大閘蟹市場出現這樣的變化，受到影響最大的不是中間商，而是蟹農。中間商最多少賺點錢，但蟹農可能會虧損。”榮偉告訴記者，在過去幾年中，養蟹的成本，包括蟹苗、人工、小魚田螺等飼料的成本都在上漲，但大閘蟹的出水價卻沒有多大變化，這就使得蟹農的利潤空間在逐年遞減。“中間商可以進多少賣多少，但蟹農呢，賣不掉就虧慘了。”

　　對榮偉的上述說法，李躍民頗有同感。李躍民除了擁有蟹舫“老朋友”，還養殖著40畝的圍網。“蟹苗的存活率，對蟹農的成本影響非常大。”李躍民說，目前每畝圍網一般投放2000只蟹苗，存活率最高能達到66%。“2005年前，曾經投喂過較便宜的海魚，但蟹苗的死亡率很高。后來就改投淡水魚，成本高了，存活率也高。”

　　李躍民還透露，由于今年七八月份持續高溫，養蟹水域水草瘋長，導致湖水含氧量降低，大閘蟹攝食量減少，推遲了蛻殼過程，因此今年大閘蟹中5兩以上的大個頭蟹明顯減少。

　　在巴城大閘蟹交易市場，5兩以上的大閘蟹，每只能賣到150元以上，遠遠高于其他中小規格的蟹，但成本卻是一樣的。“提高大個頭蟹的比例，是蟹農贏利的關鍵。”李躍民透露，明年他將嘗試減少每畝圍網的投放量，比如只投1300-1500只，降低蟹苗的密度，從而增加大個頭蟹的比例。

　　蟹商：走出長三角，意識要超前

　　凌志平，在昆山做了18年陽澄湖大閘蟹生意，在蟹舫苑還開了一家“凌記”蟹舫。在接受本報記者采訪之前，他剛剛開車為兩個客戶送貨回來。“都是過去的老客戶，要得不多，但還是得送啊，少賺總比不賺強。”

　　凌志平從來沒有像今年這樣為大閘蟹的市場發愁過。往年這個時候，一到周末，上海、昆山的客戶來了一撥又一撥，幾乎有一半是公費，連吃帶買。

　　三公消費的收緊，使得連續攀升12年的大閘蟹市場，在今年第一次出現拐點。面對市場的突變，敏感的陽澄湖蟹農和蟹商，開始將眼光移向長三角以外。凌志平說，目前他最遠的客戶在沈陽，過兩天，他還將接待一位從新疆過來的客戶，如果談判順利，他的大閘蟹就可以賣到新疆了。“往年也賣過外地，但只有一成不到，今年長三角以外的銷量，大概能占到兩成吧。”

　　和凌志平一樣將眼光瞄向長三角之外的，還有蟹商李躍民。

　　“不走出去不行啊，光靠長三角，今年肯定不行。”李躍民說，去年底，中央開始限制三公消費，那時他就意識到了今年大閘蟹市場潛伏的危機。6月，他親自帶著兩名廚師，先后前往貴州、新疆、沈陽等地的星級酒店，推銷自己的大閘蟹，甚至免費為這些酒店培訓廚師，“有些地方的廚師沒有蒸煮過大閘蟹，掌握不了火候。”

　　超前意識和快速行動，為李躍民打開了大閘蟹的外地市場。“往年賣到外地的不到一成，今年差不多有四成。”

　　蟹舫苑：重新定位，打造“四季有客”

　　在整個巴城，有五六條品嘗大閘蟹的美食街。在這些美食街中，蟹舫苑無疑是陽澄湖邊品嘗大閘蟹的最主要場所，也是大閘蟹市場的一桿風向標。

　　和蟹農蟹商相比，面對著限制三公消費所帶來的“西北風”，蟹舫苑更能深切地感受到涼意。蟹商可以從外地找到銷路，蟹舫苑卻只能把客人吸引過來消費。

　　從2001年至今，蟹舫苑從一片荒地發展到今天的酒家林立，榮偉見證了這個市場的整個成長過程。“過去幾年生意火爆時，每年都會有十幾家蟹舫改造翻新，每次投入都在上百萬元以上。但今年旺季過后，估計不會有蟹舫再改造翻新了。”

　　作為巴城大閘蟹協會會長，榮偉常常和協會內外的蟹商溝通。“我每年都會提醒那些改造翻新的蟹舫，沒有一直向上的市場，你們都這么大手筆地投入裝修，一點不考慮風險，最后掙的錢都砸在裝修上了。”

　　據記者了解，在過去幾年中，各蟹舫苑贏利頗豐，規模較大的蟹舫苑，年利潤高達三四百萬；即便規模小一些的，年贏利也在百萬以上。“我覺得這很不正常。”榮偉認為，大閘蟹只是時令佳品，不是像長江刀魚那樣的奢侈品。“你問巴城百姓，誰沒有吃過大閘蟹啊？但是上海有幾個人吃過刀魚呢？”

　　榮偉表示，限制三公消費，無疑會對今年的大閘蟹市場形成沖擊，特別是那些過去以政府機關和國企為主要客戶的蟹商。“但這也不全是壞事，從另一個方面來說，走下公費吃喝桌的大閘蟹，才能回歸到時令佳品的正常位置上。比如往年以散戶為主要客戶的蟹商，今年受到的影響也不大。”

　　榮偉認為，蟹舫苑內的142家飯店，平均每年賺30萬-50萬就可以了；碼頭攤位，每年賺20萬，這樣才正常。“我經常提醒說，心態要好，不可能每年都賺那么多的。”“三公消費只會越收越緊，作為整體的蟹舫苑怎么辦？”榮偉透露，已經是“蘇州市商業特色街”和“江蘇省百強市場”的蟹舫苑，正在申報“國家級特色商區”，巴城陽澄湖大閘蟹也在申報“全國馳名商標”。“蟹舫苑今后不僅可以在蟹季吃蟹，在非蟹季還可以品嘗陽澄湖鮮，比如湖蝦、湖魚，從而拉長餐飲旺季，爭取四季都有客人來。”