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21日,在積米崖中心漁港,漁民正在收拾行李,離船回家。

21日,在積米崖中心漁港,一名漁民正在暫時幫“船老大”看船,大多船只早已停止出海。
　　　

  雖然離春節還有10天，但由于天冷出海捕撈量小，漁船早已停止出海。21日，在黃島區積米崖中心漁港，“船老大”老劉結束了年前最后一次出海。人工費和油價上漲，海里的魚也越來越少，忙活了一年，老劉和多數“船老大”一樣，并沒有賺到什么錢。剛剛收工，又開始為年后的招工犯愁了。 

　　現場 捕完最后一船，慘淡收工

　　21日的積米崖中心漁港碼頭，非常冷清。數百艘漁船整齊地停靠在岸邊，原本熱鬧的碼頭市場空無一人。上午，50歲的“船老大”老劉正在和兩個船員從船上往下搬被子等生活用品，準備回家。

　　雖然距離春節還有10天的時間，由于天冷捕撈量小，最近天氣狀況不佳，很多“船老大”在十多天前就給工人們放了假，停止了出海。

　　看著周邊漁船一艘艘先后停船，老劉一直在“糾結”中堅持著，直到20日再次返回碼頭，可憐的收獲讓他下定決心年前不再出海。

　　老劉有一條40馬力的漁船，雇了兩個船員，每次出海都要兩天兩夜。出海一次，油費需要2000多元，每個工人的日工資接近300元。“感覺今年海里的魚本來就少，天冷了就更難捕了。那些大馬力的漁船每次出海都不夠本，早早就停了。我想著趁別的船不出海時再捕點，快過年了，海鮮價也能高一些，所以一直沒停。”老劉說。

　　18日出海后，老劉在海上飄了兩天兩夜，20日凌晨返回了碼頭，上午將捕上來的海鮮賣完，只賣了2000多元。“這兩天又白忙活了，還不夠油費和工人的工資。最近這個月幾乎每次出海都這樣。出海吧，賺不到錢，不出海吧，閑著也是閑著。”老劉終于下定決心，收船！春節前不再出海。

　　盤點 魚少成本高，一年沒賺到錢

　　對于老劉來說，全年的收成和最后一次出海差不多，白忙活了一年，沒賺到什么錢。“剛開始撈的海鮮多一些，好的時候每次能賣5000多元，但從去年12月開始，天氣轉冷，就捕不到多少東西了，經常賣個兩千多元。去掉油費、人工費和漁網等材料費，根本剩不下什么錢。”老劉說。

　　48歲的黃島區瑯琊鎮臺西頭村“船老大”肖長明有一艘180馬力的漁船，10天前，他就給自己的7個工人放了假，停止出海。

　　“現在一個技術比較好的工人一個月就得接近一萬元，就算是新手一個月也得5000元以上，人工費太貴了，油也越來越貴。”肖長明說，“我的船馬力比較大，出海比較遠，今年算下來還略有結余，但不是很多。也就是賺個人工費吧，比上班稍微強點，但這活太累了。”

　　除了人工費和油價上漲，魚太少了，是“船老大”們共同的感受。

　　48歲的肖永臣是黃島區瑯琊鎮齋堂島的漁民，在海上干了30多年。“十多年前，我們用‘放流網’捕魚，傍晚下網，早上起網就能捕到很多魚。現在漁船一般都用‘拖底網’,就是把網掛到船上，漁船拉著網從海底走，即便這樣，捕到的魚也是越來越少了。”肖永臣說。

　　由于出海捕魚賺錢越來越少，很多漁民開始轉行養殖。暫時沒有能力轉行，又沒有別的特長的“船老大”，只好等待著來年出海。

　　心愿 活兒苦工錢高，盼有船員來

　　年前停止出海的“船老大”們，還來不及為忙活了一年沒賺到錢糾結，已經開始為年后出海找船員而煩惱。雖然船員的人工費已經漲到一個月近萬元，仍然非常緊缺。

　　“從年后到禁漁期前這段時間，雇人的花費是論月算的，一個月5000元至9000元之間。目前我已經預定下4個伙計，還有4個沒著落。”肖長明說。

　　據介紹，在上世紀90年代初，雇個人出海一年1.5萬元左右，一年出海八九個月左右。到了現在，雇一個人的花費一年約在4萬至6萬元間，出海時間只有六七個月。

　　然而，一個更加嚴峻的現實是，以后可能花錢雇人都雇不著了，因為船多人少的情況已經開始顯現。肖長明說：“現在二十多歲的人都不愿意干，受不了這份苦。在出海的這些人中，45歲就算年輕的了。”