海陽市忠山養(yǎng)殖專業(yè)合作社理事長王忠山是個實在人，當記者告訴他，采訪時他可以說一些對蝦暫養(yǎng)的經(jīng)歷和經(jīng)驗時，他就十分爽快地答應(yīng)了：“那要是說這方面，我可是三天三夜都說不完。”

　　年輕時候的王忠山是個走南闖北的海鮮商販，多年闖蕩積累的人脈資源和銷售渠道，讓他成了當時鳳城和大閻家周邊小有名氣的“有錢人”，如果不是一次偶然的“歪打正著”，他或許現(xiàn)在還在繼續(xù)做著老本行。

　　那是2003年11月，王忠山販運的車蝦(日本囊對蝦)出現(xiàn)了大量剩余，如果不能及時售出，陸續(xù)死亡的車蝦不僅會身價驟降，還會因積壓導(dǎo)致賠錢。當時的王忠山急得像熱鍋上的螞蟻，但他怎么也沒想到，這看似難題的背后，其實隱藏的是一次改變自己人生方向的機會。

　　由于積存的車蝦滯銷，王忠山在沒有辦法的情況下冒出了一個念頭：能不能先找個地方把這些蝦暫時養(yǎng)起來?如果能保證它們活下去，情況或許就會有轉(zhuǎn)機。

　　王忠山在大閻家臨時租了一個棚，抱著“死馬當活馬醫(yī)”的想法將蝦暫養(yǎng)了進去。也許王忠山冥冥之中注定要與對蝦暫養(yǎng)結(jié)緣，一個多月后，他暫養(yǎng)的車蝦在元旦前夕賣出了高于原來價格一倍的好價錢。

　　王忠山靠暫養(yǎng)車蝦扭“虧”為盈的消息不脛而走，幾乎一夜之間，上門請教車蝦暫養(yǎng)技術(shù)的人踏破了王忠山的門檻，而王忠山也很慷慨，毫不保留地將自己的經(jīng)驗傾囊相授。不過，彼時的王忠山也有了自己的規(guī)劃，他決定趁熱打鐵，試水對蝦的育苗和養(yǎng)殖。2004年，王忠山在羊角泮投資建廠，開始了自己的水產(chǎn)養(yǎng)殖之路。

　　“當時的情況只能用一個‘破’字來形容，規(guī)模就更談不上了。”王忠山回憶。但靠著自己的勤勞苦干和樂于授人以漁的實在，王忠山的養(yǎng)殖事業(yè)“眾人拾柴火焰高”。

　　2013年8月，王忠山帶著其他養(yǎng)殖戶成立了養(yǎng)殖專業(yè)合作社，經(jīng)營范圍也逐步拓寬至多個品種的水產(chǎn)養(yǎng)殖、育苗和銷售。雖然事業(yè)發(fā)展得順風(fēng)順水，但52歲的王忠山仍對對蝦暫養(yǎng)這門技術(shù)情有獨鐘，只要有機會，他就忍不住鉆研一番。

　　王忠山目前大棚里養(yǎng)殖的是一代南美白對蝦，作為高溫品種，南美白對蝦最適合的養(yǎng)殖溫度在26℃~30℃之間，這意味著，一旦到了春節(jié)前后，海陽人想吃到鮮活南美白對蝦的可能性基本為零，即使南方市場來補充，也很難保證蝦的成活。考慮到這一點，王忠山心動了：如果南美白對蝦可以在冬季暫養(yǎng)成功，那么海陽人年三十兒的餐桌上不就又多了一道活海鮮嗎?

　　“今年冬天我就準備試一試南美白對蝦的暫養(yǎng)，給大棚加上越冬設(shè)施，如果成功了，明年我就給其他社員推廣。”一說到對蝦暫養(yǎng)創(chuàng)新，王忠山不光眼神兒，連腦門兒也亮了起來。

　　“又要做什么實驗啊?你說說你這個歲數(shù)了，又不是沒錢花，操那個心干什么?快別折騰了。”和記者說話的間隙，王忠山的老伴兒過來留客了。

　　“哎呀趕緊做你的晌飯吧，我和記者實實在在說點營生。”正說得眉飛色舞的王忠山對老伴突然之間的打斷有點不耐煩。 記者樂了，想來正是這份做事的實在和做人的實在，王忠山才收獲了如今的事業(yè)和尊敬吧。