舟山如何發展海洋經濟？連島工程將 給舟山群島帶來什么樣的新發展？舟山群島如何迎接新機遇？今天上午，舟山市副市長周偉江做客蘇浙滬網絡媒體“走遍長三角”大型報道活動視頻直播室，就“發揮海洋資源優勢，推動區域協調發展”的話題接受記者直播采訪。
 
　　探索海洋開發舟山打造海洋經濟強市

　　“舟山因海而立，必將依海而興”。如何充分發揮區位和海洋資源優勢，發展海洋特色產業，打造海洋經濟強市？周偉江稱，舟山將緊緊抓住旅游資源、海洋資源和臨港工業優勢，借力杭州灣跨海大橋建成和大陸連島工程，打造海洋經濟強市。

　　周偉江介紹說，舟山群島有1300多個島嶼，旅游資源非常豐富，并且富有特色。除了目前已經具有廣泛知名度的普陀山、岱山、桃花島以外，還有大量可開發的海洋旅游資源�！爸凵�1300個島里邊，有大量沒有人居住的島，這些島的生態保護得好，旅游資源非常豐富，發展前景非常廣闊。從發展海洋旅游這個特色資源考慮，將舟山建成長三角甚至全國的旅游基地是非常有可能的。”

　　發展臨港工業也是舟山跨向海洋經濟強市的重要步驟�！芭R港工業這一塊，舟山的資源優勢非常明顯。因為我們港口岸線非常長，隨著杭州灣跨海大橋對舟山整個經濟的推動，臨港產業發展非常迅速，最快的就是造船工業，因為造船的產業轉移，可能從日韓、新加坡、歐洲的一些地方逐步向亞洲轉移，這樣一來舟山就具有非常好的港口資源，這個是一個非常好的優勢�！敝軅ソ�認為，臨港工業將對舟山海洋經濟的發展起到舉足輕重的作用。

　　“究竟是什么叫海洋開發的基地，究竟內涵里邊包含多少內容？這個問題我們還沒有完全搞清楚�！敝軅ソ�說，在海洋開發方面，舟山目前正在積極探索，“因為海洋、石油的勘探，舟山雖然已有一塊服務基地，但是這個以后到底怎么做，現在還是起步階段。另外像海洋生物的開發也是一個起步的階段，到底海洋生物里邊怎么樣做大做強，我們也在探索�！�

　　大陸連島工程給舟山帶來新機遇

　　全程50公里，跨4座島嶼，翻9個涵谷，穿2個隧道，共建“岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋和金塘大橋”5座大橋，投資百億余——舟山大陸連島工程是舟山歷史上一項偉大的工程，這項預計于2008年全部建成，確保2009年通車的工程，將使舟山本島將徹底告別“舟楫往來”之不便，成為“半島”。

　　周偉江接受蘇浙滬網絡媒體直播采訪的時候稱，大陸連島工程將對舟山發揮自身優勢，在產業上與長三角大環境對接方面產生深遠影響。

　　“可能最直觀的就是交通方便，原先乘船進來盡管也只有40分鐘時間，但是氣候比較差的時候就可能停航，人多的時候隊伍也排得非常長，節假日排隊等候的時間更長。橋通了以后，這種交通的方便就可以直接感受到了�！敝軅ソ�說，連島工程還可以改變舟山人民原先的島民心理，讓群島上的居民與大陸居民融為一體。

　　周偉江還認為，大陸連島工程的建設，還將對舟山海洋經濟在產業結構上帶來根本的變化，“原來舟山是相對比較獨立的島嶼，不能說它市場是獨立市場，但是它要考慮各種交通和成本因素，它的產業的種類、生產規模就會受影響。橋通了以后對整個產業結構可能帶來非常大的影響，有些產業可能沒有競爭力，特別是一般的產業，長三角有可能檔次都比它好。但另一方面，橋通了以后旅游人口會大幅度增加，舟山在產業上和長三角的對接、參與、聯系也會更加密切，資源配置可能更加合理�！�

　　連島工程給舟山群島帶來發展新機遇的同時，也給他們帶來了新的發展課題：車流量增加后停車問題如何解決、旅游線路如何優化調整、島內交通如何實現海陸、海海之間的對接……現在，舟山正在緊鑼密鼓地進行規劃設計和項目實施，如碼頭的建設、交通線路的優化、旅游設施的配套等等。

　　“將舟山建設成海洋經濟強市、海上花園城市和海洋文化名城。通過我們五到十年的努力，既非常優美，又非常宜居，又非常有實力的城市一定會屹立在眼前�！敝軅ソ瓡诚胫�不久的將來，舟山群島將擁有的美麗圖景，自豪而陶醉。

南方漁網編輯:歐陽洋