廣州建設國際航運中心，其出海航道能力的提升是一大關鍵。近日，《廣州海岸線變化研究暨廣州海港發展規劃前期基礎性研究》開始進行招標，其中提出，要研究廣州海港出海航道進一步升級到20萬~30萬噸級的技術可行性。而目前廣州港出海航道的通行能力是10萬噸級。

    據悉，為適應港口運輸需求不斷增長和船舶大型化的發展趨勢，多年來廣州港出海航道也經歷了幾次大規模的整治建設，經過一期、二期工程，二期拓寬工程和航道三期工程的建設，航道三期工程建成后，航道可滿足10萬噸級集裝箱船不乘潮單向通航、5萬噸級集裝箱船不乘潮雙向通航、兼顧12萬噸級散貨船乘潮單向通航的要求。

    不過，本次招標公告中要求，分析世界航運發展趨勢對廣州港出海航道進一步升級的實際影響，研究廣州海港出海航道進一步升級到20萬~30萬噸級的技術可行性，以及進一步升級需要解決的問題。

    此外，招標公告中還要求，針對目前伶仃洋無序挖沙對現有灘槽格局的改變，提出相應科研工作計劃，評價對伶仃洋東、西航道維護的影響程度，進而提出相應的管理措施要求。