獐子島的扇貝，在資本市場(chǎng)以“跑路”而聞名。正當(dāng)投資者以為獐子島扇貝不會(huì)一而再、再而三“跑路”時(shí)，獐子島扇貝又雙叒逃跑了。此前，獐子島公布2019年一季報(bào)稱，凈利潤(rùn)虧損4314萬(wàn)元，理由還是“扇貝跑路”。

　　這一次，深交所坐不住了，連忙發(fā)函問(wèn)詢。5月22日，深交所向獐子島下發(fā)年報(bào)問(wèn)詢函，連發(fā)10問(wèn)要求獐子島予以解釋，其中就包括對(duì)該公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的質(zhì)疑。

　　5月29日晚間，對(duì)于市場(chǎng)較為關(guān)注的一季度巨額虧損，獐子島在回復(fù)中說(shuō)，受2018年海洋牧場(chǎng)災(zāi)害影響，公司于2016年、2017年底播的蝦夷扇貝可收獲資源總量減少(市場(chǎng)戲稱“扇貝跑路”)，短期內(nèi)，由于海洋牧場(chǎng)養(yǎng)殖產(chǎn)品產(chǎn)量下降，相應(yīng)折舊攤銷、海域使用金等固定成本無(wú)法攤薄，導(dǎo)致產(chǎn)品單位成本上升，影響了一季度業(yè)績(jī)同比減少1488萬(wàn)元。

　　獐子島扇貝“跑路”，已不是第一次了。

　　扇貝跑路“三部曲”

　　獐子島因養(yǎng)殖蝦夷扇貝在業(yè)界聞名，但近年來(lái)，更因扇貝多次“跑路”而聞名于A股。

　　到今年4月份，扇貝“跑路”的故事已經(jīng)上演第三季。

　　2014年10月，獐子島發(fā)布公告稱，公司養(yǎng)殖的扇貝因北黃海遭遇幾十年一遇的冷水團(tuán)，造成絕收，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)戲稱這一事件為扇貝“集體跑路”。當(dāng)年，獐子島年度業(yè)績(jī)巨虧11.89億元。

　　到了2018年1月，獐子島扇貝又出事了。這次扇貝沒(méi)跑，但卻被“餓死了”。當(dāng)月，公司發(fā)布公告稱，在盤查底播蝦夷扇貝年末存量年度時(shí)，發(fā)現(xiàn)海洋牧場(chǎng)遭受重大災(zāi)害，扇貝長(zhǎng)期處于饑餓狀態(tài)，日益消瘦，品質(zhì)也越來(lái)越差，甚至出現(xiàn)大規(guī)模死亡。

　　于是，獐子島2017年公司業(yè)績(jī)大變臉。按照之前預(yù)測(cè)，獐子島2017年盈利近1億元，但實(shí)際卻是虧損7.23億元。

　　一時(shí)間，獐子島扇貝到底去哪里了，成為眾人難解之謎，獐子島的投資者更是苦不堪言。

　　到了2019年，獐子島的報(bào)表好看多了。2018年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收27.98億元，同比下降12.72%，但公司凈利潤(rùn)取得3210.92萬(wàn)元，同比增加104.44%，終于扭虧為盈。

　　正當(dāng)投資者歡欣鼓舞時(shí)，又一個(gè)驚雷從天而降。

　　獐子島公告，一季度虧損4314萬(wàn)元，同比下滑379.43%。原因同樣是蝦夷扇貝受災(zāi)，導(dǎo)致產(chǎn)量及銷量大幅下滑。這就是說(shuō)，2018年全年掙的錢還不夠2019年前3個(gè)月虧的。

　　是天災(zāi)還是人禍?

　　獐子島扇貝頻繁“跑路”，專家表示，這一現(xiàn)象反復(fù)出現(xiàn)，挑戰(zhàn)常識(shí)。

　　信達(dá)證券研發(fā)中心副總經(jīng)理劉景德在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)就表示，雖然扇貝“跑路”有可能存在，但是屢次“跑路”就不正常了。

　　中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院蝦夷扇貝研究專家告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者，此前大連海域確有海洋牧場(chǎng)發(fā)生過(guò)底播扇貝大面積死亡的情況，災(zāi)害發(fā)生一般有環(huán)境(水溫、降水)、種質(zhì)、養(yǎng)殖密度等方面的原因。但通常情況下，蝦夷扇貝并不具有長(zhǎng)距離遷徙逃跑的能力。

　　那么，獐子島扇貝真的跑了嗎?又為何一而再、再而三地跑?

　　專家表示，養(yǎng)殖存在自然風(fēng)險(xiǎn)，海洋生物養(yǎng)殖更是如此。海洋牧場(chǎng)要考慮天時(shí)地利人和因素，需系統(tǒng)防范自然風(fēng)險(xiǎn)。

　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院大學(xué)金融研究所所長(zhǎng)李永森在接受采訪時(shí)也表示，每個(gè)公司都面臨客觀環(huán)境變化所帶來(lái)的業(yè)績(jī)影響，但一而再、再而三地以扇貝“跑路”為借口，這就不僅是客觀環(huán)境的問(wèn)題了，更是這家公司的管理、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)以及內(nèi)部治理出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　2018年2月，在公司公告大量扇貝被“餓死”之后，因?yàn)樯嫦舆`規(guī)披露信息，獐子島被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查。如今，這一調(diào)查還在進(jìn)行。

　　相信，隨著調(diào)查推進(jìn)，獐子島扇貝“跑路”的真相，也就不遠(yuǎn)了。