近日，2019第八屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)行業(yè)總決賽圓滿落幕，本次大會(huì)上，亞洲漁港冷鏈項(xiàng)目最終獲得全國(guó)總決賽優(yōu)秀獎(jiǎng)。

　　近日，2019第八屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)行業(yè)總決賽圓滿落幕，本屆大賽共有30287家企業(yè)參賽，在37個(gè)地方賽事的逐層選拔下，來(lái)自全國(guó)各地的1400余家優(yōu)勝企業(yè)成功入圍全國(guó)總決賽。

　　近年來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域，一直以來(lái)是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中最為活躍的部分。而亞洲漁港作為水產(chǎn)行業(yè)中的互聯(lián)網(wǎng)先驅(qū)者，在本次大會(huì)上，格外引人注目，是業(yè)內(nèi)共同關(guān)注的新型餐飲食材B2B服務(wù)企業(yè)。本次大會(huì)上，亞洲漁港冷鏈項(xiàng)目最終獲得全國(guó)總決賽優(yōu)秀獎(jiǎng)。

　　2018年我國(guó)餐飲行業(yè)全年整體收入破4萬(wàn)億元大關(guān)，達(dá)到4.27萬(wàn)億元。餐飲行業(yè)的迅猛發(fā)展，使得消費(fèi)者的需求變得越來(lái)越多樣化，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，逐漸從餐飲企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)。而早在2014年，亞洲漁港就開(kāi)始布局以中央廚房為核心的，加工渠道與流通渠道并行的，高蛋白質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化品牌餐飲食材B2B服務(wù)體系。

　　互聯(lián)網(wǎng)+垂直供應(yīng)鏈模式

　　物流技術(shù)、信息技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛速的當(dāng)下，專業(yè)化程度越來(lái)越高的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)對(duì)餐飲企業(yè)的價(jià)值，開(kāi)始慢慢體現(xiàn)。亞洲漁港以規(guī)模化的冷鏈物流設(shè)施為基礎(chǔ)，以完善的信息化平臺(tái)為手段，以專業(yè)的冷鏈運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)為核心，優(yōu)化流通環(huán)節(jié)，幫助餐飲企業(yè)降本提效，向國(guó)內(nèi)超過(guò)100多個(gè)城市2萬(wàn)多家的餐飲終端提供品質(zhì)海鮮調(diào)理產(chǎn)品。

　　亞洲漁港董事總經(jīng)理王友敏

　　在2019（第八屆）中國(guó)餐飲供應(yīng)鏈峰會(huì)上，亞洲漁港董事總經(jīng)理王友敏就表示：餐飲行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、新零售、資本化是發(fā)展趨勢(shì)。面對(duì)巨大的餐飲食材供應(yīng)市場(chǎng)，有實(shí)力的供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛對(duì)標(biāo)美國(guó)的SYSCO。而亞洲漁港通過(guò)國(guó)際化的優(yōu)勢(shì)采購(gòu)體系、工匠精神的產(chǎn)品研發(fā)能力、全程可追溯的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高效訂單系統(tǒng)、智慧冷鏈物流的支持能力，正在持續(xù)為餐飲客戶賦能。

　　規(guī)模化的冷鏈物流設(shè)施

　　亞洲漁港擁有領(lǐng)先的冷鏈物流系統(tǒng)、布局物流骨干網(wǎng)。以干線、支線物流體系為支柱，通過(guò)智能物流管理系統(tǒng)，著眼于為供應(yīng)鏈服務(wù)，盡可能減少商品搬運(yùn)次數(shù)，降低物流成本、提升物流效率。這一整套倉(cāng)配一體的物流體系，完全可以達(dá)到一點(diǎn)布局全國(guó)——從大連出發(fā)，可以運(yùn)往全國(guó)各個(gè)城市。

　　亞洲漁港副總裁蔣德智

　　亞洲漁港副總裁蔣德智表示，對(duì)亞洲漁港在當(dāng)下冷鏈物流行業(yè)中的實(shí)力地位很有信心：我們已經(jīng)在全國(guó)十二個(gè)城市建立了高標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域分發(fā)中心，并且以此形成了全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)-干線運(yùn)輸-配送的全方位物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。全國(guó)可掌握冷鏈運(yùn)輸車輛達(dá)到2000多臺(tái)，全程監(jiān)控管理的基礎(chǔ)上，我們可以做到一點(diǎn)覆蓋全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。為了有效支撐這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，我們自主研發(fā)了一套多功能的信息系統(tǒng)，OMS（Ordering Management System) - TMS (Transportation Management System)-WMS (Warehousing Management System)-BMS(Billing Management System)。

　　海鮮智慧物流管理系統(tǒng)

　　冷鏈物流是食品安全保障的重要環(huán)節(jié)，要想布局餐飲食材B2B服務(wù)體系，冷鏈要“鮮”行。而信息化覆蓋、智能化控制正是實(shí)現(xiàn)這一需求的必要手段。亞洲漁港自主研發(fā)的智慧冷鏈物流系統(tǒng)，使運(yùn)輸協(xié)同管理貨物在途可視化。貨主、物流商、司機(jī)等，通過(guò)移動(dòng)端的管理服務(wù)，就可進(jìn)行全球定位追蹤。全程溫度監(jiān)控，實(shí)時(shí)超限報(bào)警。系統(tǒng)自動(dòng)排線，針對(duì)冷鏈獨(dú)有的嚴(yán)格時(shí)效要求，智能調(diào)度、智能路線計(jì)劃。

　　亞洲漁港冷鏈總經(jīng)理姜楠

　　亞洲漁港冷鏈總經(jīng)理姜楠：從零下20攝氏度的全封閉倉(cāng)庫(kù)，到4攝氏度以下的快捷分揀備貨區(qū)，再到我們專門的人員配備，全部都是高于食品安全及信息服務(wù)要求的。亞洲漁港還會(huì)不斷以高標(biāo)準(zhǔn)提升自身服務(wù)水平，以為商家、冷鏈行業(yè)以及全社會(huì)創(chuàng)造更加全面的價(jià)值。

　　冷鏈服務(wù)KPI考核制度

　　不斷完善系統(tǒng)化服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)+的模式下，依然不忘“顧客至上”的基礎(chǔ)性服務(wù)原則。實(shí)行冷鏈服務(wù)“KPI考核制度”也是亞洲漁港的服務(wù)特色之一。

　　亞洲漁港副總裁蔣德智表示，亞洲漁港冷鏈從提貨延誤、到貨延誤、溫度超標(biāo)、破損超編、客訴、規(guī)范性操作等53項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)，嚴(yán)格考核服務(wù)人員。實(shí)行KPI考核制度，同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行FIFO（First In First Out）制度，在最低程度上，減少貨損貨差率。

　　布局餐飲食材B2B服務(wù)體系，冷鏈要“鮮”行，亞洲漁港在冷鏈物流上的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，是對(duì)他全國(guó)范圍內(nèi)數(shù)萬(wàn)家客戶的尊重，同時(shí)，也是同行業(yè)所有企業(yè)的標(biāo)桿。希望我國(guó)在冷鏈物流的道路上，更加的系統(tǒng)化、科技化，為更多餐飲企業(yè)服務(wù)的同時(shí)，滿足餐飲消費(fèi)者的需求。