摘自蘭州晚報：1月4日，于女士向本報投訴，她于半個月前將價值10萬元的水族器材通過阿凡提廣州物流分公司托運到蘭州；起初，在廠家裝貨時就出現(xiàn)了問題，好不容易貨到了蘭州，各種問題又接踵而來。連日來，貨主于女士通過市運管處相關(guān)負責(zé)人與蘭州的阿凡提物流公司進行協(xié)調(diào)，但問題最終沒有解決，貨物至今未能順利接收。
　　A　事件：托運水族器材糾紛不斷

　　于女士在雁灘花鳥魚市場開了一間水族店，2007年12月14日上午，阿凡提廣州物流分公司的工作人員在電話中告訴于女士，讓她通知廠家，物流公司要去提貨。據(jù)悉，該公司到提貨地點不超過100公里，下午3時左右該公司人員到達廠家。于女士告訴記者，由于到達時間較晚，造成貨物未能及時裝完。經(jīng)協(xié)商，于女士答應(yīng)與貨運公司承擔(dān)司機和工人14日晚的食宿費用，并且協(xié)商以180元／立方米結(jié)算運費。

    次日上午，發(fā)貨廠家和阿凡提廣州物流分公司簽訂發(fā)貨單，332件貨共44立方米，當晚貨運人員的食宿費500多元。18日上午，蘭州的阿凡提物流公司通知于女士帶1.4萬元提貨。“我感到奇怪，對方卻告訴我說貨物是67立方米，加上司機的食宿及誤工費2000多元，一共是1.4萬元。”為此她立即向阿凡提廣州物流分公司的賴經(jīng)理打電話，但始終未能聯(lián)系上。之后，她聯(lián)系到另一位經(jīng)理，對方推諉出差在外不予理睬。

    2007年12月19日下午，于女士來到東崗高速路口新派克物流中心的阿凡提物流公司進行貨物驗收，發(fā)現(xiàn)3臺價值1000元的觀賞魚缸嚴重破損，當她提出賠償時，一位自稱姓肖的負責(zé)人給予拒絕。于女士說，之后她多次和廣州“阿凡提”的兩位經(jīng)理協(xié)調(diào)交涉，但都是相互推諉，貨物也沒有提到。

    經(jīng)過市公路運輸管理處城關(guān)管理所黨隊長和新派克物流中心市場部劉經(jīng)理與“阿凡提”西北區(qū)域的羅經(jīng)理共同協(xié)調(diào)，結(jié)果于女士按照67立方米結(jié)算費用，司機2000元的費用各承擔(dān)一半。對于貨物損壞，貨運公司賠付550元。

    當于女士準備付1.2萬元辦理收貨手續(xù)時，“羅經(jīng)理這邊又提出不送貨，可是傳真過來的貨運單上明明寫著‘大車送貨’（送貨到門的意思）。”貨運公司出爾反爾，于女士再次兩手空空而歸。

　　B　現(xiàn)狀：運費究竟多少協(xié)調(diào)無果

　　接連幾天，于女士找運管處、工商所等相關(guān)部門，“但無論哪個部門參與協(xié)調(diào)，對方都不配合，也不讓步。”于女士告訴記者。最終，運管處也終止了協(xié)調(diào)。半個月時間過去了，于女士的貨物始終放在貨運公司，因為不能按照約定時間交貨，對于女士的信譽和經(jīng)濟利益都造成了嚴重的影響。“我認為沒有提到貨的原因是阿凡提物流公司直接造成的，所以我提出必須按照提貨清單上雙方認可的44立方米交納運費，司機的食宿及誤工費也只能作出1000元的補償。”于女士表示。

    物流公司按67立方米收取費用的依據(jù)是什么？費用中含有10萬元保險，損壞的貨物實際賠償應(yīng)是多少？帶著于女士的質(zhì)疑，記者撥通了蘭州的阿凡提物流公司電話，對方答復(fù)“羅經(jīng)理不在”，當記者撥通羅經(jīng)理的手機，一位女士在電話中得知記者的采訪目的時說：“羅經(jīng)理本人不在，我不知道具體情況。”

    截至記者發(fā)稿時，也未能聯(lián)系上該公司的羅經(jīng)理。

    針對于女士遇到的問題，市公路運輸管理處城關(guān)管理所一位工作人員稱，他們已經(jīng)協(xié)調(diào)過此事，但在44立方米和67立方米的關(guān)鍵問題上產(chǎn)生分歧，沒有得到解決。“如果雙方同意協(xié)調(diào)，我們可以再次出面。如果一方面拒絕協(xié)調(diào)，我們也沒有強制執(zhí)行的權(quán)力，只能建議雙方通過法律途徑解決此事。”
 

                                          南方漁網(wǎng)編輯：陳如燕