“臺州是浙江未來經濟發展的重要增長點。”浙江省第十一屆人代會上，出席臺州代表團全體會議的浙江省副省長王永明一番話，讓人琢磨出未來臺州將在浙江扮演一個十分重要的角色。

　　過去的2007年，臺州預計實現GDP1717億元，同比增長14.3%，財政總收入218.38億元，其中地方財政收入108.86億元，分別增長24.3%和26.4%，城鎮居民人均可支配收入和農民人均純收入預計分別達到20942元、8331元，增長10%和13.1%。

　　以上數據雖然透露出臺州綜合實力強大，但是被副省長點為浙江未來經濟重要增長點，臺州憑借的是什么？

　　向海洋要經濟。

　　臺州依港而生，海岸線綿延曲折，約占浙江三分之一，領海和內水面積約6910平方公里，海灣、島嶼星羅棋布，“港、漁、景、涂、能”五大海洋資源得天獨厚，這些都為臺州向海洋要經濟的優勢。大海所帶來的“藍色經濟”將造就臺州成為海洋經濟強市，自然也造就了臺州成為浙江未來經濟發展的重要增長點。臺州市委書記張鴻銘在接受記者采訪時表示，目前臺州正在打造“三個臺州”戰略。即內生臺州、海上臺州和市外臺州。其中，海上臺州就是發揮臺州潛在豐富海洋資源優勢，大力發展海洋經濟，建設海洋經濟強市，推動臺州從內陸時代邁向陸海聯動時代，努力打造臺州新的重要增長板塊。

　　臺州不僅有綿延的海岸線，張鴻銘告訴記者，臺州還有著總面積達66654公頃的灘涂資源，鹽田、鹽堿地、荒灘等廢棄的閑置資源也是臺州未來經濟發展的主戰場。“一旦灘涂資源得到合理利用，臺州將形成規模性的沿海產業帶。”張鴻銘表示，在土地資源緊缺的浙江，如此巨大面積的灘涂資源對浙江經濟的發展十分重要。

　　臺州經濟發展優勢與制約并存，幾十年來，交通區位條件一直制約其發展步伐，水電等基礎設施的配套滯后也是很重要的原因。張鴻銘表示，現代化港口建設以及沿海交通建設都是發展海洋經濟必不可少的兩大部分。

　　目前，全國最大的江廈潮汐試驗電站已在臺州建成；在海水淡化方面，華能玉環電廠的海水淡化項目開始試運……

　　港口是海上運輸與陸地運輸的連接樞紐，張鴻銘表示，臺州具備建造現代化大港口的條件、資源和能力，臺州正對海門港區、大麥嶼港區、健跳港區等六個港區進行統一規劃，加快開發，形成以海門港區為中心，玉環大麥嶼港區和三門健跳港區為兩翼的多功能、綜合性的港口。在港口配套的陸地交通上，張鴻銘認為，主要是抓好臺州組合港的連港公路和集疏運網絡建設，拓展港口腹地。同時，要加快甬臺溫鐵路、機場改擴建等工程建設，加快海島基礎設施建設，改善交通環境。

南方漁網編輯:歐陽洋