中國水產(chǎn)門戶網(wǎng)報(bào)道雙船拖網(wǎng)漁業(yè)（two-boat trawl fisheries）又稱拖網(wǎng)漁業(yè)。由兩艘性能相同的漁船共同拖曳一頂兩袖一囊的網(wǎng)具捕撈魚類及其他水產(chǎn)經(jīng)濟(jì)動物的產(chǎn)業(yè)。有底層和中層兩種作業(yè)方式，主要捕撈底層和近度層魚類、蝦類，如馬面鲀、帶魚、大黃魚、小黃魚、鯧、鱈、鲆鰈類和烏賊、蝦等，中國、日本、朝鮮、西班牙、波蘭、前蘇聯(lián)等國均有分布。

　　中國雙船度拖網(wǎng)漁業(yè)的年漁獲量約占1985年海洋總漁獲量的40%（不包括臺灣省），是東海、黃海區(qū)國營捕撈企業(yè)的主要作業(yè)方式。

　　簡史：早在16世紀(jì)，中國浙江沿海漁民已從事近似于雙船拖網(wǎng)漁法的大對網(wǎng)作業(yè)，到17世紀(jì)末已發(fā)展到一定的規(guī)模。1728年，廣東沿海漁民把內(nèi)河船改為外海拖網(wǎng)船，發(fā)展成以風(fēng)帆為動力的雙船拖網(wǎng)漁業(yè)（俗稱拖網(wǎng)網(wǎng)漁業(yè)），到19世紀(jì)后期，山東沿海一帶也出現(xiàn)了另一種風(fēng)帆雙船拖網(wǎng)漁業(yè)（俗稱褲襠網(wǎng)漁業(yè)）1921年中國從日本引進(jìn)兩艘22.05千瓦雙船作業(yè)的底拖網(wǎng)漁船，而后逐步發(fā)展了機(jī)動船雙拖網(wǎng)漁業(yè)，1936年已達(dá)230艘以上。抗日戰(zhàn)爭時(shí)期多數(shù)漁船毀于炮火。20世紀(jì)50年代起，中國開始批量建造機(jī)動雙拖漁船及拖網(wǎng)兼作圍網(wǎng)的混合式漁船。1958年機(jī)動船雙拖網(wǎng)漁業(yè)的網(wǎng)具由原來的四片式手繰網(wǎng)型改為兩片式尾拖網(wǎng)型，70年代末又批量制造尾滑道雙拖漁船，同時(shí)在全國范圍內(nèi)擴(kuò)廣了大網(wǎng)目(又稱疏目拖網(wǎng))，使雙船拖網(wǎng)漁業(yè)發(fā)展到新的水平。

　　國外的雙船拖網(wǎng)作業(yè)最早出現(xiàn)于西班牙。17世紀(jì)末，西班牙漁民在地中海進(jìn)行以風(fēng)帆為動力的雙船拖網(wǎng)作業(yè)，1919年日本島根縣首先以柴油內(nèi)燃機(jī)漁船進(jìn)行雙船拖網(wǎng)作業(yè)，并解決了動力起網(wǎng)方法。1920年西班牙部分雙拖網(wǎng)光盤已改用蒸汽機(jī)為動力，風(fēng)帆雙拖漁船逐漸趨于淘汰。1948年丹麥拉森（R.Larsen）發(fā)明了雙船中層拖網(wǎng)。60年代后，收于單船中層拖網(wǎng)試驗(yàn)成功，其重要性已明顯下降。50年代中期起，中國也曾多次進(jìn)行雙船中層拖網(wǎng)試驗(yàn)，但由于沒有找到可供捕撈的中層魚類資源，長期未能得到發(fā)展。1990年冬在黃海南部捕撈鯷越冬成功后，才投入應(yīng)用。

　　漁船：20世紀(jì)50年代前，雙船拖網(wǎng)漁業(yè)以沿岸、近海漁場為主，漁船的總噸位一般在100噸以下，設(shè)備也較簡單，60年代起隨著漁場逐步向外海發(fā)展，漁船逐漸向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展。1965年日本首先建造了尾滑道雙拖漁船，總噸位以125-150噸主，主機(jī)動率約為735千瓦，裝備有8-12噸的液壓絞綱機(jī)。

　　中國的441千瓦雙拖網(wǎng)漁船為200總噸左右，總長約40米，型寬約7米，型深為3.5-3.8米，航速12節(jié)，續(xù)航力20天，定員為24-26人，船上裝有4-5噸液壓絞綱機(jī)2臺。

　　中國群眾漁業(yè)雙拖漁船（俗稱機(jī)帆雙拖漁船）總噸位一般為90-110噸，總長23-27米，主機(jī)功率為99.225-183.75千瓦，航速9節(jié)，定員約20人。

　　漁具：為一囊兩袖形式，網(wǎng)型分兩片式多片式兩種。 網(wǎng)衣由網(wǎng)袖、網(wǎng)蓋、網(wǎng)身、網(wǎng)囊等部分組成。20世紀(jì)60年代以后網(wǎng)衣材料以錦綸和乙綸等合成纖維材料代替白棕線和棉線。網(wǎng)口和網(wǎng)袖的上下邊緣分別裝配有浮子綱和沉子綱，并通過空綱與曳綱相連接。浮子綱上裝有一定數(shù)量的浮子，沉子綱上裝有滾輪等加重物。

　　中國441千瓦雙拖漁船所使用的網(wǎng)具，全長約100米左右，網(wǎng)口拉直周長為150-200米，拖曳中網(wǎng)口高度可達(dá)10-15米。

　　漁法：要據(jù)漁船甲板布置特點(diǎn)，雙船拖網(wǎng)作業(yè)可分前甲板和后甲板操作（包括尾滑道操作）兩種方式。20世紀(jì)50年代以前主要用前甲板操作方式，60年代后除小型漁船外，多數(shù)已采用后甲板操作方式。兩種操作方式的起、放網(wǎng)過程基本相似，漁船到達(dá)漁場后，先由放網(wǎng)船投出網(wǎng)囊，當(dāng)網(wǎng)具全部下水并在海面正常張開后，帶網(wǎng)船向放網(wǎng)船靠攏，將曳放完后，兩船按預(yù)定拖向和一定的拖速轉(zhuǎn)向平行拖曳，拖曳時(shí)間一般為2-3小時(shí)，起網(wǎng)時(shí)，兩船靠攏，帶網(wǎng)船將曳綱另一端送回放網(wǎng)船，由放網(wǎng)船收絞兩曳綱。兩網(wǎng)袖絞上甲板后，用吊桿或龍門架上的起吊設(shè)備將網(wǎng)身逐段吊上甲板，最后把網(wǎng)囊吊進(jìn)或通過滑道拖上甲板（見上圖）

               雙船拖網(wǎng)和作業(yè)示意圖
　　（a）作業(yè)形式；（b）網(wǎng)具：1、網(wǎng)囊；2、網(wǎng)身；3、網(wǎng)蓋；4、浮子；5、浮子綱；6、上空綱；7、曳綱；8、下空綱；9、網(wǎng)袖；10、沉子綱

　　漁場：雙船底拖網(wǎng)漁業(yè)適宜于水深200米以內(nèi)，潮流較緩、海底較平坦而無巖礁等障礙物的水域，中國的主要漁場分布于黃海、東海水深40-90米海區(qū)，廣東沿海水深40-220米海區(qū)以及北部灣至海南省東南部40-100米水深的海區(qū)，日本、朝鮮雙船底拖網(wǎng)漁業(yè)的主要漁場也在東海、黃海，西班牙和前蘇聯(lián)等國分別以地中海和巴倫支海為主，此外，澳大利亞北部沿海的大陸架，非洲的摩洛哥沿海及波斯灣等海域，都是雙船底拖網(wǎng)漁業(yè)的較好漁場。