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    12月26日，筆者追蹤名聲在外的坡頭鎮(zhèn)塘尾村吊養(yǎng)蠔收獲銷售的實(shí)況。沿途方知，塘尾村從8月份已經(jīng)開始陸續(xù)收獲，現(xiàn)在吊養(yǎng)蠔收獲已接近尾聲，一種可惜涌上心頭。從塘尾村開始向長長的海堤驅(qū)車，經(jīng)過兩個(gè)穿堤涵閘之后才看到兩只木船在涵閘排水水道中停放，是從蠔排中收蠔上來的。船上裝載著約六千斤的大蠔，令人心動。10多人在邊清理蠔身上寄居物體，邊裝進(jìn)編織袋。首次看了如此多、如此碩大吊養(yǎng)蠔，不禁狂喜拉開架勢拍攝。在拍攝中繞著彎問養(yǎng)蠔收成的情況。蠔主陳車保與幫助收蠔的人員卻都爽脆地告訴筆者，塘尾蠔“豐收”！蠔主還應(yīng)聲將三個(gè)巴掌大的蠔打開，讓筆者看鮮嫩肥美的蠔肉。塘尾人豪爽，敢講自己的養(yǎng)蠔豐收，筆者當(dāng)即追問豐收何以見得？陳車保告知，天時(shí)地利與現(xiàn)時(shí)的價(jià)格，蠔肉20-21元一斤，收成比前幾年都好。他語言簡潔，雙手提起兩串大蠔讓筆者拍照豐收見證。還告訴塘尾吊養(yǎng)蠔幾乎都是遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，銷往珠海、汕頭、香港、澳門、臺灣，甚至壓倒當(dāng)?shù)匾惶幟�聲遠(yuǎn)播的具有養(yǎng)蠔百年歷史老字號。

                                                      搬運(yùn)的笑臉 

　　豐收與塘尾吊養(yǎng)蠔的品牌效應(yīng)確使筆者驚訝不已。據(jù)說塘尾村依托臨海地理優(yōu)勢，吊養(yǎng)蠔的蠔排已發(fā)展到320多個(gè)。每個(gè)蠔排吊養(yǎng)蠔一般吊養(yǎng)著5000吊蠔，多則7000~8000吊。按知情人說，每吊蠔收成時(shí)達(dá)到8~10斤重。按此算法，保守計(jì)算一個(gè)塘尾漁村的吊養(yǎng)蠔，不包括地養(yǎng)的，產(chǎn)量就超過1300萬斤！按時(shí)價(jià)鮮蠔當(dāng)天2.3元一斤計(jì)算，產(chǎn)值就達(dá)到近三千萬元，非同小可——一個(gè)塘尾村。然而，眼不見銷售佐證，連客戶交通工具都沒有見到，不足以信奉真實(shí)。筆者不管堤壩的凸凹不平，開著摩托車沿乾塘北馬堤圍追蹤了3-4公里到另外一個(gè)鎮(zhèn)乾塘鎮(zhèn)三窩碼頭看實(shí)況，聽說塘尾蠔在此集中裝運(yùn)。 


豐收的吊養(yǎng)蠔，一吊10斤 

　　11：40分趕到三窩碼頭，讓筆者見識了收蠔場面的壯觀。名不見經(jīng)傳的三窩碼頭，停泊著幾十船只，裝運(yùn)蠔的木船與汽車占據(jù)著主碼頭位置，幾乎半壁江山。幾十個(gè)人緊張地從船上將成串的鮮蠔搬運(yùn)到汽車上。估計(jì)碼頭約有鮮蠔10萬斤在中午時(shí)裝運(yùn)。筆者問及裝運(yùn)人員，是塘尾蠔嗎，所問回答都說是，并異口同聲：塘尾蠔豐收了�。▽�(shí)際并不是都是塘尾蠔，碼頭附近也養(yǎng)蠔，鑒于塘尾蠔得價(jià)錢，也就說是塘尾蠔）問一輛大卡車已上了十幾噸鮮蠔的司機(jī)，貨運(yùn)何方？司機(jī)告訴：“珠海”。 珠海也是養(yǎng)蠔歷史悠久的名地。 


大堆的鮮蠔在搬運(yùn)上走向遠(yuǎn)方的汽車 

　　海水養(yǎng)殖與銷售都有其隱性，2008年歲末用眼睛看塘尾蠔一日收蠔運(yùn)輸走向，感覺豐收是實(shí)，塘尾村吊養(yǎng)蠔的前景可觀；知曉塘尾漁村吊養(yǎng)蠔銷往遠(yuǎn)方，清楚近期當(dāng)?shù)厥袌鰶]有塘尾蠔肉出售的原因。當(dāng)天在網(wǎng)絡(luò)搜索“塘尾鮮”三字，塘尾蠔銷售信息已經(jīng)掛到網(wǎng)上，點(diǎn)擊量達(dá)到1500多點(diǎn)�？磥�，塘尾村利用海水資源開發(fā)打造了自己名牌產(chǎn)品，綜合開發(fā)保護(hù)生態(tài)吊養(yǎng)蠔也到了新的階段。