浙江在線新聞網(wǎng)站資訊：

      一艘浙岱漁04252正在海上航行時(shí)，此時(shí)，船上的自動(dòng)識(shí)別避碰(AIS)警報(bào)突然響起，船老大立即采取避讓措施，較成功地避免碰撞事故的發(fā)生……這是近日在我省近海海域上演的真實(shí)一幕。是什么阻止了這場撞船事故的發(fā)生呢？因?yàn)榇�上裝了海上“千里眼”。 　　海上“千里眼”，即船舶安全救助信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為自動(dòng)識(shí)別避碰系統(tǒng)(AIS)和衛(wèi)星定位監(jiān)控及通信系統(tǒng)，具有漁船避碰、漁船定位、漁船通信等多種功能，船老大通過該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)掌握海上漁船動(dòng)態(tài)，預(yù)防和減少碰撞事故的發(fā)生，減少漁民傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
　　省海洋與漁業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前，浙江共有各類海洋漁業(yè)船舶4萬余艘。截至11月底，全省已有14153艘185馬力以上漁船上安裝了衛(wèi)星船位信息終端設(shè)備，17863艘60馬力以上漁船上安裝了AIS漁船防碰撞系統(tǒng)終端設(shè)備，合計(jì)達(dá)32000多臺(tái)(套)，“如此大規(guī)模地安裝船舶安全救助信息系統(tǒng)，在全國尚屬先例。”
　　記者今天下午在省海洋漁船安全救助信息中心看到，所有安裝了該系統(tǒng)的漁船都可以顯示在大屏幕之上，遠(yuǎn)在國外的漁船地點(diǎn)也看得一清二楚。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至11月，安裝該系統(tǒng)后漁船與商船碰撞事故同比下降了39.6%。
　　省海洋與漁業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年底前，將基本完成其余船載終端設(shè)備的安裝，明年做好掃尾工作。從2011年起，凡新建、更新、購置大中型海洋捕撈漁船和漁運(yùn)船，都必須安裝安全救助信息系統(tǒng)。