春節過后，隨著天氣轉暖，大連市黃渤海沿岸海冰冰情呈持續緩解趨勢，人們似乎認為這場海冰災害正在離去。但有關專家提醒，海冰消融時安全風險可能更大，應警惕融冰所帶來的次生災害。 

　　岸邊大片浮冰 

　　兩個月前，當記者來到金州杏樹國家級中心漁港時，看到300多艘漁船被冰封在漁港內；而在離登沙河街道范家村10幾海里遠的馬家砣子，因為海水大面積結冰，已經使這個無人小島與海岸相連。 

　　近日，記者再次來到這里的時候，看到的卻是另一派景象。原先冰封的海面，已經解凍，海面上露出大片的水域。杏樹國家級中心漁港入海口處，已經可以看到起伏的波濤，只有岸邊水流較差的地方，才能看到存積的浮冰。而馬家砣子也恢復了原來樣貌，孤零零的矗立在海水中央，周遭漂浮著大面積的浮冰。 

　　據當地海洋部門介紹，到3月中旬渤海灣海冰才能完全融化。 
      部分漁船受損 

　　“冰化了，漁船卻下沉了。”在旅順北海漁港，一漁民指著自家的漁船告訴記者，“這是由于海冰長時間圍困擠壓漁船底部引起的。”而其他幾條漁船上，船主正帶著船員在做精心的檢查，做出海前的最后準備。 

　　而在金州杏樹國家級中心漁港，則是一片繁忙的景象。因為海冰融化速度較快，解凍的漁船正忙著收海蠣子。“原本以為這場海冰，把沒有及時收上來的海蠣子都凍死了。”漁民老吳說，沒想到海冰融化后，把養殖籠子拔上來，海蠣子居然還活著。損失的部分就是被冰排夾走的那些筏子。“遇上這樣的冰災，沒有把養殖的海蠣子都賠進去已經是萬幸了。” 

　　面對有些要出海捕撈的漁船，當地漁政部門負責人表示，在海冰消融時，安全風險可能更大。由于海冰在融化時可能形成海上浮冰和巨大鋒利的冰排，在風和海流的推動下，浮冰和冰排不僅會對海上平臺、管道等造成破壞，還會嚴重影響小型船舶的安全，所以他提醒即將出海的船只應該規避海上浮冰帶來的危險，盡量等到海冰完全融化后再出海。 
      灘涂養殖受傷 

　　據有關專家預計，不僅冰封黃渤海會對漁業養殖造成損失，融冰帶來的海洋生態變化也有可能對海洋養殖業再次造成影響。 

　　“今年的雜色蛤肯定要大面積減產的。”金州灣一水產養殖場負責人告訴記者，由于海冰災害嚴重，凍死了一部分底播雜色蛤，而近日海冰融化，大面積的浮冰又被沖到岸邊的灘涂上，有的冰層厚度達到了近1米，全部壓在了養殖雜色蛤的灘涂上，將導致更多的雜色蛤死亡。這對于近海灘涂養殖戶來說，無異于雪上加霜。 

　　大連市海洋與漁業局相關人士表示，嚴重的海洋結冰會打破海洋生態平衡，海上冰層都是淡水，結冰后，海水鹽度會發生變化，同時冰層阻擋了陽光，影響海底生物生長，會導致部分海洋生物死亡。此外，冰塊隨海水漂流，融化后影響海水鹽度和水質，對年內的水產品養殖會帶來一定影響。