今日（8月10日），一起基于航空運(yùn)輸合同而引起的標(biāo)的額高達(dá)150多萬(wàn)的特殊賠償案件，經(jīng)審查后在孟河法庭正式立案受理。

    事件發(fā)生在今年的5月6日下午2時(shí)許，常友德將常州華大水產(chǎn)實(shí)業(yè)有限公司的15萬(wàn)尾鰻魚魚苗運(yùn)到常州飛場(chǎng)，委托常州民航航空貨運(yùn)銷售中心通過(guò)南航公司CZ3816航班運(yùn)送到廣州白云機(jī)場(chǎng)。這次航班的起飛時(shí)間應(yīng)為當(dāng)日16時(shí)20分，在白云機(jī)場(chǎng)降落時(shí)間為18時(shí)20分。但是由于航班延誤，直到當(dāng)晚19時(shí)30分才辦理完托運(yùn)手續(xù)，但仍未能及時(shí)起運(yùn)。

    而隨后凌晨24時(shí)，“華大水產(chǎn)”廣州的負(fù)責(zé)人趙桂生又電話告訴董事長(zhǎng)姜華杰：“廣州現(xiàn)在雷雨交加，我自己還泡在雨里呢，魚苗趕緊卸貨不能送過(guò)來(lái)。”因?yàn)轹狋~是珍貴的野生資源，運(yùn)輸時(shí)間不得超過(guò)20小時(shí)，否則有死亡危險(xiǎn)。聞?dòng)嵑蟮慕�華杰立即和南航公司聯(lián)系，要求退貨并且終止運(yùn)輸。但是南航公司稱飛機(jī)隨時(shí)可能起飛、作業(yè)時(shí)間不足拒絕了姜華杰的要求。

 死亡的鰻魚苗

    5月7日凌晨1時(shí)，運(yùn)送鰻魚苗的航班才起飛，而且也沒有直接降落在廣州白云機(jī)場(chǎng)，而是備降至貴州某機(jī)場(chǎng)，幾經(jīng)周折，直到當(dāng)日16時(shí)45分才飛至廣州白云機(jī)場(chǎng)降落，比正常到達(dá)目的地的時(shí)間晚了將近20個(gè)小時(shí)。

    “我們5、6個(gè)人在廣州白云飛機(jī)場(chǎng)等了一天，還特地帶了水和氧氣準(zhǔn)備救魚。可是接到貨時(shí)，當(dāng)場(chǎng)開了20多箱，魚苗已經(jīng)不行了。”趙桂生說(shuō)，價(jià)值150余萬(wàn)元的魚苗從飛機(jī)上卸下時(shí)已全部死亡。

    事發(fā)后，“華大水產(chǎn)”多次向南航提出經(jīng)濟(jì)賠償，但一直沒有回復(fù)，最后一紙?jiān)V狀將常州民航航空貨運(yùn)銷售中心、中國(guó)南航公司南京營(yíng)業(yè)部、中國(guó)南方航空股份有限公司告上法庭。然而，案件審理卻并不順利。

    “華大水產(chǎn)”是否能夠成為訴訟主體？第二被告南航南京營(yíng)業(yè)部是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？賠償151.2萬(wàn)的損失是否妥當(dāng)？開庭后雙方律師相互舉證辯護(hù)，最終以“華大水產(chǎn)”不能作為原告結(jié)束。

    “南航就是在鉆法律的空子，跟我們玩‘躲貓貓’，拖時(shí)間。”姜華杰氣憤的說(shuō)。原來(lái)，南航辯護(hù)律師認(rèn)為，當(dāng)初是常友德個(gè)人名義簽署了航空貨運(yùn)單，怎么現(xiàn)在反而讓“華大水產(chǎn)”做了原告？

    “常友德就是幫我們運(yùn)運(yùn)貨的，他一個(gè)人怎么可能經(jīng)手上百萬(wàn)的交易。”姜華杰休庭后，立即重新立案，就以常友德作為原告。“事實(shí)勝于雄辯，我一定會(huì)把這個(gè)官司打下去，討回?fù)p失，討回公道。”

    據(jù)悉，該案件將在30天重新審理，本網(wǎng)將作進(jìn)一步關(guān)注。