3月中旬，浙江溫州的漁民紛紛下海，成群結隊地尋找一種小魚，等待一位叫陳善平的神秘人物。據說，那個人有一艘比一般漁船大十幾倍的大船，專門收兩三塊一斤的小魚小蝦，在他手里，三十分鐘內就可以讓小魚小蝦增值二十倍。然而，盡管那個人也是溫州人，但由于一向很少公開露面，很多漁民都只聞其名而不識其人。

    溫州漁民紀華雄：我老早聽到他這個名字，人我到現在還不認識。他有一艘船，在海上收購過來馬上烘干這樣一套設備，在船上一直都在加工。

    溫州漁民陳建雄：造了一條亞洲最大的海上加工船。

    溫州漁民王兆萬：很大很大的，一個四方形的，長方形的小山子。

    溫州漁民吳全油：這邊新鮮的進去，那邊出來就是干的了�？隙ㄙ嵙撕芏�。

    陳善平究竟是一個怎樣的人，他又指揮著怎樣的一艘船呢？3月16日，記者取得聯系，前往福建金門島海域采訪正在那指揮作業的陳善平。

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    下海三個小時后，記者遠遠看到了一艘冒著熱氣的大船。和周圍的其它船相比，這艘船顯然是一個龐然大物。只見很多漁船都在給大船送蝦皮。這位和人們一起收魚的漁民就是大船的主人陳善平，他忙碌在工人中間，如果不介紹，還真看不出來他就是老板。

    記者：老陳，累不累�。�

    陳善平：我這個很輕松的，這個不累。

    漁民：有的人不知道他是老板，打扮和我們一樣的，人家都說他是打工仔，不是老板。

    陳善平的這艘船不僅大，更重要的是它具有特殊的功能，相當于陸地上一個占地50畝大小的加工廠。這艘船可以一邊捕撈一邊加工，捕上來的水產品半小時內就可以加工成為干制品。業界說，他由此改寫了中國海上加工的歷史。

    陳善平：流水線式生產的，從原料倒進去到出來的成品，27分鐘，在陸地工廠做不到的。我們每天這樣三條線，一二三，三條線，加工量，這個原料大概差不多有150噸的原料。

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    副總鄭志成：不是我們自己說是世界第一，是由權威部門給我們頒發的，名稱是“一種在海域能直接加工水產干制品的船舶”，發明人是我們董事長陳善平。

    陳善平因此名聲大震。然而鮮為人知的是，當初他建這艘大船的目的，僅僅是為了一種并不值錢的小魚，因為他從中發現了一個商機，為了那個商機，他把日本一個加工廠的所有設備，甚至每一顆螺絲都搬到了一個孤島上，又不惜巨資建了這艘亞洲最大的海上干制品加工船。圈里的人不知道他究竟為此賺了多少錢，但都知道他做了一件享譽中外的事。

    陳善平今年55歲，曾經是一個普通的漁民，28歲那年，他突然明白賣魚比捕魚更賺錢，那一年，他曾經用四天的時間就賺到了三百多萬。

    當年陳善平就在溫州瑞安市的這個市場賣魚。有一天，他得到一個消息，說廈門有家公司有一批水產想要降價處理，而這批貨正是溫州市場急需的。他連夜跑了八個地方籌措了40萬元，并把這40萬現金統統捆在身上，馬上趕赴廈門，和對方的老板吃飯洽談。

    陳善平：帶到財務室里面，把身上衣服脫下來，錢捆在我身上，當時他們都很驚訝，說我們溫州人做買賣鬼，就說好像挺精的。

 陳善平在第一時間付了現金拿下了這批貨，分三批運回了270噸魚，在批發市場賣掉，四天時間狂賺三百多萬。人們都說他頭腦聰明，然而之后他卻干了一件在人們看來非常瘋狂的事，他把那三百多萬以及全部積蓄投到了一個叫北麂島的孤島上。

    溫州漁民紀華雄：北麂島，下面那座山就是，你看到了那座，交通不方便，一個孤島。一到夏天的時候，因為那個海鮮特別多，蒼蠅也很多，吃飯的時候，夾菜的時候，蒼蠅都比菜多。

    北麂島是溫州海域臨近太平洋的一個小島，距離陸地37海里。當時北麂島很荒涼，沒有電，也沒有水，島上只有幾百人。那么，陳善平到底看上這里的什么了呢？

    原來，有一年陳善平賣魚的時候，有一天來了個買丁香魚的日本商人，陳善平要價一斤3.5元錢，那人卻說如果稍挑好一點就多給一塊錢。反常的交易，多出來的一塊錢，令陳善平高度警覺。

    陳善平：當時我賣給他3.5元，他說給我加一塊錢，叫我把東西挑好，再挑一次。我那時候覺得奇怪，其實三塊五毛錢那時候在我們當地價錢相當高了。

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    陳善平隱隱感覺這小小的丁香魚背后一定隱藏著自己不知道的商機。日本客商前腳剛走，陳善平就立即坐上了去往日本的飛機。

    這一趟讓他大吃一驚。在日本人眼里，丁香魚是理想的補鈣食品，食用丁香魚的習慣已根深蒂固，他們把丁香魚加工成上百種產品。陳善平還了解到，當時在國內幾乎沒人吃的丁香魚，在日本每年有數萬噸的缺口。

    陳善平：日本當時的丁香魚，跟我們這里差價，當時大概差二十倍。

    陳善平隱隱感到自己的后半生將要從此改變了，他打聽到日本一家丁香魚加工廠正在轉產，就用270萬元的高價買下了對方的全套設備。他生怕哪個細節被疏漏，就拍好照片，畫好圖，把所有設備搬回了中國，小到一顆螺絲，大到廚房、衛生間。

    陳善平：我當時想，就是說，把它完整都搬過來，這樣應該做出來跟它那邊是一樣的，大概是這么一種想法。當時這種框也是從日本買過來的。

    陳善平：像這些東西，這兩個器具，抽水的這個，跟這個，都是從日本買來的，所以別人都說我是個瘋子。

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    副總鄭志成：他每個螺絲釘都是從日本帶過來的，用的電跟我們這里也不一樣。

    陳善平等于把日本的那個加工廠原封不動地復制到了北麂島。沒有路就自己修路，沒有水他就開山取水。島上有豐富的丁香魚資源，他相信一切辛苦都有回報。

    陳善平：這個就是丁香魚。

    記者：放這里頭，還活著嗎？很少見啊？

    陳善平：很少的，一般見不到。

    記者：馬上捕上來才活著。

    陳善平：對，就這個時候，等一會就馬上死了，兩個小時以后就跟粥一樣的。

    丁香魚離開水兩個小時就會腐爛，俗稱“離水爛”。四五月丁香魚大量上市的時候正是當地梅雨季節，以前因為下雨晾不干沒法賣，就只能當飼料了，島上沒人把丁香魚當好東西。

  1996年，建好加工廠后，陳善平開始高價收購，他給當地漁民提供網具、工資和油費。有了這等好事，每當丁香魚上市季節，全島的人都給陳善平捕撈丁香魚。陳善平則開足馬力，卯足干勁加工丁香魚。有一天，工人們竟發現他在廁所里睡著了。

    陳善平：七天時間我沒睡覺，有點累垮了，在這個衛生間睡著了，大概好幾個小時。他們打開門，我在這里面睡覺。

    陳善平從不和家里人提及自己創業時的艱辛。第一次登島的女兒，不是因為我們的采訪，她根本不知道父親在這里經歷了什么。

    陳善平的女兒陳伊勵：他從來都不會跟我們講這些事情。覺得特別不可思議。

    記者：你這是第一次來嗎？

    陳善平的女兒陳伊勵：對。我爸他從來沒有在我面前說過他有多難，從來都不會說。

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    2000年，當第一批丁香魚運到日本時，日本丁香魚企業川崎株式會社對這批丁香魚表示出了高度的懷疑，根本沒想到中國怎么會突然冒出這么符合他們要求的產品，為此社長川崎還親自來到中國，當他看到北麂島的一切時，頓時對眼前的這個中國漁民肅然起敬。

    日本山一水產株式會社社長川崎：很意外。他們說，通過丁香魚這個東西就能看得出來，是什么樣的人生產它，他的性格是什么樣。感覺得出來，生產這個丁香魚的人，非常認真，勤勞，很嚴謹地在對待這個魚，才能把它做得這么好。

    川崎和陳善平簽訂了包銷合同，而且給出了一斤五十多元的價格。陳善平在北麂島一呆就是15年，而2007年前他卻毅然放棄了這里的一切。這塊黑板將時間定格在了五年前。

    記者：還留著記憶呢，五年都沒擦？

    陳善平：五年了，他們也沒有動這個東西。

    記者：感觸很深？

    陳善平：觸景生情。哎，對不起啦。我五年沒來了。

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    那么，陳善平又為什么要離開北麂島呢？一切居然與一個人與他的一次抬杠有關。

    2005年的一天，北麂島的漁民陳建雄給陳善平捕丁香魚，剛好趕上了大批魚群，他想多賺點錢，本來到了收網的時間，他卻又下了一網。他算了算，差不多能多賺一萬元，沒想到多捕了魚卻錯過了加工的最佳時間。

    陳善平：把一船的魚都報廢掉，我也很心疼，也很生氣，我就罵了他。如果他不貪心的話，第二網不要撒，直接跟我回來的話，就沒有事。

    溫州漁民陳劍雄：我們也生氣，是吧。這個錢不是說，我們一年難得碰到一兩回，誰不想多搞一點？我們就說，有本事你把那個工廠搬到海上去。

    “有本事你把那個工廠搬到海上去”，兩人話趕話，就抬起了杠，沒想到這句話深深觸動了陳善平的神經，而幾年以后，他居然做出了一件震驚中日水產界的大事。

    陳善平：當時覺得魚是活的，船是活的，這個廠是死的，不合理。

    2004年，陳善平向全公司宣布要把陸地上50畝地的工廠搬到船上去，所有人都說他癡人說夢，因為按照設計，需要將近一個億的投資，錢從哪來？賠了咋辦？

設計專家張永金：把一個龐大的工廠放在這個船上是不可能的事情，七八千萬投資，陳總這個想法好像太天真了一些。萬一失敗的話，不可設想這個損失。

    副總鄭志成：移動加工畢竟是第一人，不僅僅是社會上有人等著要看笑話，就是我們企業內部包括我自己在內，對這個事也有著不同的看法，風險確實是太大了。

    陳善平：笨的人干的。聰明人還干這個事？大人能干這事？

    2007年3月18日這一天，陳善平用事實宣告，它的計劃并非癡人說夢。這一天，他投資5600萬元的70米長的加工大船入海了。這個消息在水產加工發達的日本引起了相當大的震動，日本水產界的一家專業報紙頭版頭條做了題為《世界第一艘海上加工船建造》的報道，報紙驚呼：“中國有家民營企業，他們把來自日本的加工設備搬到了船上，這是全球水產干制品海上加工的一大創舉�！�

    日本山一水產株式會社社長川崎：在日本以前就沒有人做了這個事情，就是把加工廠搬到船上去，在海上移動加工，所以日本人看到這個新聞之后是非常震驚的。

    讓人匪夷所思的是，那么龐大的設備陳善平究竟是如何濃縮到船上的？

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    陳善平的船上有三條流水線，當初每條流水線日本人的要價是3500多萬，這樣算下來，光是設備恐怕就得花上億元，就算是買了設備，船上狹小又如何把設備放進去？采訪時，記者也對此事產生了巨大疑問，再三做工作，陳善平終于道出了隱藏多年的秘密。

    陳善平：跟你透露一下，你們覺得這個好奇的話，真正好奇，我所有的設備都是自己做的。如果我這個設備真的從日本買的話，誰也造不起來這個船，太貴了。我這個更先進。

    原來，整艘船除一些零部件是從日本買的，核心組件全部是陳善平一幫人想辦法做出來的。這張照片上的大鍋是陳善平在北麂島時花37萬從日本買來的，陳善平在船上仿制了一個只花了2.4萬。

    陳善平：當時日本人田中給我開玩笑，阿平，這是知識的錢，你沒有那個鍋，你有現在的兩萬四嗎？我就是聽了這句話，所以我這代人沒有本事去創造，只有去模仿，這個就是我們沒有知識的人唯一的出路。

    為了把這口大鍋裝到船上，陳善平代價慘重，不但被大面積燙傷，還差點失去一節手指。

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    陳善平：2007年的時候，這個鍋只有這么高，這個是后來加高的。當時這么高，我蹲在這個下面，就這樣裝這個螺絲，那個浪涌，它溢出來，溢到背上去，它就被燙傷了。就這樣的水溫，你來看，100度的，沸的。

    沸水溢出澆到陳善平身上，傾倒的水槽砸到他手上，頃刻間血肉模糊。

    陳善平：我看缺了一塊，我在地上找，在地上把它拿上來放上去。它掉下來，我把它補回來，就這樣放上去。地下臟，我看錢稍微干凈一點，我就這樣拿起來，這個血不會流�，F在都好了。

    2007年3月18日，陳善平的加工船在溫州海域起航，他宣布在海上收購丁香魚以及小魚小蝦，現場加工。加工船改變了原來捕撈起來還得上岸加工的麻煩，時間縮短，成本降低。陳善平馬上聚集了上百艘漁船相伴左右，開赴大海尋找期待已久的寶藏。

    農業部漁船檢驗局局長柳正：這艘船得到了農業部各個司局的大力支持，特別是我們船檢局，主要是考慮他能夠帶動千家萬戶的漁民，帶動幾千艘的小船合理地捕撈，合理地作業，同時它又是一個針對我們國家近海資源的特點，合理利用資源的一種方式，突破了科技的一公里問題。

大船起航不久，陳善平卻在人們的視線里消失了，他一個人開著車沿著碼頭一路向北，二十天，行程四千多公里，他一直從廈門開到了大連，沿途只要見到碼頭他就停車，仔細搜尋地上殘留下來的小魚小蝦。

    陳善平：我一到一個碼頭，我就先看這些地方，看他抓的是什么東西。像這里，你看他們這里也有蝦，也有像這種魚，各種各樣的。我可以判斷出來，他們這里大概抓的是什么東西，去判斷這個地方有沒有適合我做的東西。

    記者：記得這么滿？

    陳善平：對。我就寫，這里是501的船，這個人叫陳文革，他的船號是多少，他的位置，我有時候用符號的。

    又跑了幾趟，陳善平對沿海各地什么時候有什么魚做到了心中有數，他給大船制定了全年計劃，春天停在福建、浙江等地收蝦皮，夏天在黃海、渤海收丁香魚，秋天在遼寧等地收丁香魚，冬天回到浙江收蝦皮。陳善平與沿海六省、幾千漁船、上萬漁民建立起了穩定的供銷關系。

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    陳善平：看，全部活的，特別好，這個蝦，這是最好的了。再過一個小時就不透明了，就白了。

    記者：必須得趁這個時候把它加工了？

    陳善平：對，就地加工。

    福建漁民：因為有他們這條船在加工，我們不用來回跑，省了油錢又省了人力，物力財力都省了。一個季節，現在的費用全部扣除，純收入有一百多萬。

    這種用海水清洗后直接烘干的蝦皮，是陳善平在丁香魚之后的又一大產品。

    陳善平：一打撈上來馬上烘干，不通過任何蒸煮。

    記者：這里面添加鹽分嗎？

    陳善平：沒有，洗是用海水洗的。

    海上鮮活加工，30分鐘內出成品，成了陳善平最大的賣點和核心競爭力，陳善平的產品輕而易舉地打入了歐美高端市場，還成了日本人追捧的食品。

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    陳善平：“世界初”海上加工船制造，“世界初”就是世界剛出來，洋上加工。在日本超市賣，每個月大概賣10萬到12萬包。

    陳善平出海時，常常要用這種方式壯行。他加工后的丁香魚在日本一斤能賣到七十多元，是當年捕撈時的二十倍，比原來島上加工的提高了50%。

    陳善平：現在海上起風了，我是華盛漁加1號，我現在在起錨，你們船慢慢靠過來，把燈關掉。

    2012年3月18日夜里，記者在船上采訪時，突然刮起了9級臺風，陳善平指揮跟他一起出海的上百艘漁船開往港口避風，整個海上星光點點。

    這些年和陳善平合作的漁民都大幅度增收，每年陳善平駕駛著大船，指揮著上百艘漁船，出東海，過黃海，跨渤海，一路捕撈一路加工，過得忙碌而充實。