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拉里這一生熬過了無數(shù)大風(fēng)大浪,但在“百歲”之年,它在一個最不可能的地方死于非命。
身強體壯的拉里重達(dá)15磅(約合13.6斤),比一般龍蝦要大兩倍之多。根據(jù)“龍蝦每磅重相當(dāng)于7歲”的換算法則,五大三粗的拉里已經(jīng)是百歲高齡的活神仙了。
歷經(jīng)滄桑,拉里本在山水之間頤養(yǎng)天年,不料時運不濟,晚年落入漁網(wǎng),淪落到市井,成為人類眼中驚為天人的巨型怪物。
最先在菜市場看中拉里的是美國佛羅里達(dá)州一家海鮮餐館的老板,他對這只骨骼清奇的巨型龍蝦驚嘆不已,不僅將拉里從商販?zhǔn)种匈I下來,還把它送上了當(dāng)?shù)仉娨暸_的新聞頭條。
一夜成名對拉里來說不是什么好事。聞訊而來的顧客將它視為盤中美味。不出意外的話,過不了幾天,餐館大廚就會磨刀霍霍,而可憐的老拉里就會成為餐桌上的紅燒龍蝦、油炸龍蝦、清蒸龍蝦或香辣龍蝦……它的死法有一百多種。
就在拉里垂死掙扎之際,救兵來了。野生動物救助組織迅速找到餐館老板,好言相勸,表示愿意花重金贖回這只稀有的老龍蝦。他們還組織了一個專門的救助隊,準(zhǔn)備將拉里護送到緬因州的水族館寄養(yǎng)。看到救助者一片赤誠,餐館老板為之動容,取消交易,將龍蝦捐獻(xiàn)給他們。
拉里死里逃生,救助隊也開始為他籌備旅途的一切。7月下旬,他們將拉里安置在一個布滿鹽水和冰塊的泡沫箱里,以快遞的形式,從美國東南部寄往東北部的緬因州。一切順利的話,一天后,拉里就將如期抵達(dá),安穩(wěn)地躺在水族館里,舒適地安度晚年。
然而,一周過去了,水族館還遲遲等不到拉里,救助隊最終也只能在新聞上聽到它的消息:“拉里死了。”
死因很簡單:從包裝上看來,密閉的泡沫箱里缺乏氧氣;救助隊給拉里準(zhǔn)備的三袋冰也太少了,其中還有一袋破了,致使箱里溫度過高。這個遲到一周的快遞對命運多舛的拉里來說是“玩命快遞”,直接把它送上了“人生”的末路。
聽到拉里去世的噩耗后,餐館老板表示失望,救助隊也內(nèi)疚不已:“我們從一開始就很想救拉里,為它爭取動物福利,但是很遺憾,我們沒能做好。”
在動物保護領(lǐng)域,好心辦了壞事的例子數(shù)不勝數(shù)。
每到放生時節(jié),愛心人士就會從花鳥市場商販?zhǔn)种小罢取币恍﹦游铮诔錆M愛意的“呵護”下,送到野外放生。然而,在愛心人士拍拍手中的灰塵,懷著無比欣慰的慈悲之心轉(zhuǎn)身離開之后,等待著這些動物的,大多不是重獲新生,而是才離虎穴,又入狼口。它們被商販抓回市場,重入牢籠,等待下一個前來“解救”的“恩人”。小部分有幸逃脫的,也往往因不適應(yīng)環(huán)境而“客死他鄉(xiāng)”。
被捕、解救、放生、重捕,循環(huán)反復(fù),催生了一條灰色經(jīng)濟鏈,也葬送了更多無辜的動物。據(jù)英國《經(jīng)濟學(xué)人》2015年9月報道,每年中國放生的魚、蛇、龜、鳥,甚至螞蟻等動物的數(shù)量約有2億,但誰也說不清真正的數(shù)字。
空有愛心卻不知道科學(xué)的保護方法,非但不能拯救動物,還有可能傷及人命。2010年6月,加拿大魁北克女子艾瑪在高速公路上駕駛時,看到路邊有一群無家可歸的小鴨。她擔(dān)心小鴨被車輛撞死,于是將車停在高速公路上,走下去拯救鴨子。就在此時,后方一輛疾馳而來的摩托車撞上她的汽車,摩托車上的一對父女當(dāng)場暴斃。艾瑪也因此而鋃鐺入獄。
盡管不同國家、不同人群對動物權(quán)利的理解和接受程度大相徑庭,但是歐美著名倫理學(xué)家彼得·辛格《動物解放》一書中關(guān)于動物保護的觀點早就被大多數(shù)人所接受。他認(rèn)為,動物跟人一樣,具有感知苦痛的能力,作為人類,我們應(yīng)當(dāng)尊重它們,不能強行給動物制造痛苦,這是人類應(yīng)有的道德。
到目前為止,世界上已有100多個國家制定了禁止虐待動物的法律。歐洲還出臺了一些國際性動物保護公約,例如《保護農(nóng)畜歐洲公約》《保護屠宰用動物歐洲公約》等。
有的地方不僅嚴(yán)禁虐待動物,還為動物提出了更多福利。瑞士為了不讓金魚孤獨,規(guī)定只養(yǎng)一條金魚是違法的;如果你養(yǎng)了一只貓,則必須讓它能到戶外活動或是通過窗戶看到同伴,以便“同胞相會”;鸚鵡有經(jīng)常與同伴“交流”的權(quán)利。
動物保護在倫理和法律上,都在逐漸得到理解,但在踐行過程中,卻常常因盲目的“保護”而適得其反。支撐這艘友誼小船的,除了一顆顆善良的愛心,還需要更加專業(yè)、科學(xué)的知識。
如果人類能夠做到這樣,百歲龍蝦拉里或許早就抵達(dá)終點,當(dāng)一個安安靜靜的“美男子”了。
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