迪瑪仕深海漁場直徑達140米，比一個足球場還長，高12米，它的尺寸僅次于世界上最大的深海漁場——SalMar（挪威薩爾瑪集團）制造的“海洋1號”。

　　深海漁場被視為水產養殖的圣杯

　　業內人士表示，通過將生產轉移到海上，將消除近岸或內陸水產養殖造成的環境問題，從而以更可持續發展的方式增加產量。迪瑪仕進入水產養殖行業不久，但Schreven（迪瑪仕聯合創始人兼總經理）認為，他們在石油和天然氣行業的技術可以用于深海漁場，目前設計深海漁場項目的許多公司都有石油和天然氣工作經驗的背景。

　　“我們是對外服務的公司。在中國，我們為大多數石油天然氣和海上風電行業提供項目管理和建筑質量監督服務，這是我們主要的業務和經濟來源。現在，通過離岸可再生能源和近海漁業，我們開發了自己的全新業務，我們可以使用石油和天然氣行業的元素來設計深海漁場。”

　　據Schreven以及迪瑪仕團隊與Undercurrent News的另一篇訪談中，他們介紹了在設計深海漁場SSFF330時，最注重的是如何降低成本。“從我們四年前著手這項工作，就是從試圖繪制中國整個水產養殖業的圖表開始的。 我們讓工程師去收集數據，去和人交談，然后去弄清楚誰在做什么以及為什么這樣做，同時，我們也參加了很多各種不同的會議來了解中國市場。”

　　中國正在進軍深海漁場

　　總部位于青島的迪瑪仕正在推動深海漁場，因為越來越多的中國官員希望將陸地上的水產養殖轉移到海上。尤其是首都北京更關注環境問題，從拆掉未經許可的對蝦養殖場到關閉涉及環境污染的海鮮加工廠，水產養殖已經成為相關部門清理控制污染的目標之一。

　　“政府非常致力于減少水產養殖的污染，”海南一位養殖戶在8月的世界海鮮海博覽會上對Undercurrent說。 “所以我們需要離開陸地，轉向海上養殖。如果我們想繼續從事養殖和為中國眾多人口提供足夠的魚產品，我們別無選擇。”

　　迪瑪仕的銷售經理Carol Shang為中國官員對海上水產養殖的興趣提供了另一種解釋。 “我相信他們（中國官員）看到薩爾瑪的‘海洋1號’深海漁場，并且想，為什么我們不像挪威這樣建立一個‘海洋1號’，作為水產養殖大國，這似乎不是一個瘋狂的想法。”她告訴Undercurrent，并補充說，當中國政府想做這件事，最后確實做到了。

　　迪瑪仕的銷售經理Carol Shang和ABS大中華區運營經理Andrew Lipman
　　圖片來源：UCN

　　農業部推出海洋牧場建設規劃

　　去年11月，農業部宣布了《國家級海洋牧場示范區建設規劃（2017—2025年）》，目標是到2025年在中國建設178個試點海上農場，也稱為“藍色糧食商店”。 該文件于“海洋1號”推出幾個月后發布。6月份在福州舉行的全球水產養殖峰會上，中國行業人士的幾次演講提到了SalMar的“海洋1號”。

　　根據FAO的數據，中國養殖魚類的產量達到世界總產量的三分之二，是世界上最大的海鮮消費國。同時，其龐大的工業綜合體，用于建造船舶和海上石油和天然氣鉆井平臺以及政府支持意味著中國有足夠的的資金建造海洋牧場。

　　ABS大中華區業務經理安德魯•利普曼（Andrew Lipman）對Undercurrent說：“中國將成為建設海洋牧場的中心，第一，它有最大的海鮮市場，第二，它集合了技術和建設的能力。

　　深海漁場養殖三文魚

　　2018年5月4日，中央電視臺新聞工作人員前往中船重工武船集團在青島的造船廠，正式曝光了該公司所制造的深海漁場。

　　這個漁場高35米，寬60米，十分龐大。它的曝光是中國進軍深海漁場的標志之一。與之前的“海洋1號”不同，這次的“藍色牧場1號”被留在中國。

　　據業內知情人士稱，這個大型海洋牧場被放在了黃海，用來養殖大西洋鮭（三文魚）。

　　從前人們認為利用深海漁場來開辟新物種養殖是不可能的。尤其是在中國，夏季炎熱，缺乏峽灣，脆弱的近岸網箱常受暴風雨的影響，是一個許多人認為無法養殖三文魚的國家。

　　“很多人認同中國是三文魚的一個大市場，但卻不能成為它的主產區。”另一家參與三文魚項目的中國公司的項目經理最近在鮭魚（三文魚）產業發展中向觀眾表示，“我們來這里是為了證明人們錯了。”他說，深海漁場可以在黃海較深的海域中穩定存在，冷水溫度在90-95％的時間內保持穩定，使鮭魚能夠全年生存。