作者/ Tom Seaman
編譯/ 胡路怡
 
中國是全球魚類加工業(yè)的超級大工廠，新型冠狀病毒肺炎疫情仍在中國境內(nèi)繼續(xù)蔓延，全球白魚產(chǎn)業(yè)都在密切關(guān)注中國加工企業(yè)的動態(tài)。

中國所有的勞動力密集型企業(yè)，上到蘋果供應(yīng)商富士康，下到北方水產(chǎn)品加工廠，多多少少都已感受到疫情帶來的壓力，雖然大多數(shù)青島和大連的加工廠將返工期預(yù)定在2月10日，湖北企業(yè)返工期不早于2月14日，但近期正值高爆發(fā)期，感染人數(shù)不斷增多，工人返程情況充斥著諸多不確定性。

“我們還要繼續(xù)觀察，看看疫情影響究竟幾何。”白魚產(chǎn)業(yè)資深人士Frank Bodin告訴UCN，“如何中國政府不建議使用公共交通工具，工人就只能自行返回各自的工廠，生產(chǎn)延誤無可避免。”

Bodin所在的Nordic Group公司是一家美國魚類進口企業(yè)。Bodin認為，無論中國工廠是否延遲開工，亦或產(chǎn)能下降，都不會對市場需求產(chǎn)生影響，在供給方面，如果疫情持續(xù)惡化，才可能限制終端產(chǎn)品供應(yīng)，但根據(jù)目前的情況看，還無法給出定論。

“總的來看，2020年野生白魚的供需都會相對緊張，一部分市場有可能被巴沙魚和羅非魚替代。”Bodin說。

根據(jù)俄羅斯狹鱈捕撈協(xié)會的數(shù)據(jù)，H&G原材料價格下跌了15%，至$1,420-$1,520/t，一方面，今年鄂霍次克海產(chǎn)量比較樂觀，另一方面，受疫情影響，中國工廠推遲了采購時間。但挪威真鱈和黑線鱈的價格仍然堅挺，自年初以來，1-2.5kg真鱈價格維持在$4,750/t，黑線鱈$3,600/t。

某中國企業(yè)高管稱，政府為控制疾病傳播，對交通實施嚴格管制，部分公交系統(tǒng)已經(jīng)停運，“我不認為2-3周內(nèi)加工廠可以開始正常的運作，工人數(shù)量不夠，延誤在所難免。”

“很簡單，沒有生產(chǎn)就沒有需求，價格便要下降。沒有產(chǎn)品就沒有出口，也就沒有錢去采購原料。”某資深人士稱。

另一消息人士稱，部分外地工人已經(jīng)返回崗位，但要接受嚴格的政府檢查，考慮到這個情況，有些企業(yè)將重點聘用本地勞動力，但是產(chǎn)能卻很難恢復(fù)到100%。

“2月9日后，我們將優(yōu)先招聘本地員工，并讓外地工人分批返回，確定所有人都安全后，我們才會讓他們開始工作。”大連美和食品有限公司經(jīng)理應(yīng)潔告訴UCN，“政府會派遣醫(yī)務(wù)人員到各個工廠為工人體檢，所有員工都要每日測體溫、向政府報告健康狀況。”

“我有信心，病毒在加工廠很難存活，因為我們經(jīng)常消毒，工人都要戴口罩，穿防護服，如有必要，我們會提供護目鏡，開放單人宿舍。相信在政府、公司和每個人的努力下，我們很快就會度過最艱難的時期。”她說。

“如果中國工廠遲遲不下單采購原料，我認為原料價格還會波動。但成品市場需求仍在，短期內(nèi)不太可能發(fā)生變化。”她說。