中國(guó)水產(chǎn)門戶網(wǎng)報(bào)道中國(guó)實(shí)施“菜籃子工程”的示范公路——“哈爾濱至海口”鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”11月5日全線開通。

　　中國(guó)交通部稱，從一九九五年開始，中國(guó)實(shí)施“菜籃子工程”，其目的是為提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率，繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，增加農(nóng)民收入，保障中國(guó)城市的蔬菜供給。

　　根據(jù)中國(guó)國(guó)務(wù)院的部署，今年初，交通部、公安部、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦、農(nóng)業(yè)部等七部門在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定并下發(fā)了《中國(guó)高效率鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”建設(shè)實(shí)施方案》，提出了在今年底前基本建成布局為“五縱二橫”的中國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)。

　　新開通的哈爾濱至海口線就是中國(guó)“五縱二橫綠色通道”網(wǎng)絡(luò)中線路最長(zhǎng)的一條，縱貫中國(guó)南北，途經(jīng)黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、江西、廣東、海南等十一個(gè)省市，道路全長(zhǎng)五千五百公里。

　　交通部官員介紹，這條線路上，南北各省之間的農(nóng)產(chǎn)品有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，反季節(jié)蔬菜、瓜果運(yùn)輸量大，對(duì)全國(guó)綠色通道建設(shè)工作具有很強(qiáng)的示范意義。

　　今后，整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛在“綠色通道”上行駛時(shí)，沿線各級(jí)交通部門將給予許多通行便利：像通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得實(shí)行省內(nèi)外差別政策；公路收費(fèi)處開辟“綠色通道”專門道口、以確保道路暢通，切實(shí)提高通行效率等。

　　據(jù)知，適用于“綠色通道”運(yùn)輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品為：新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產(chǎn)品、活的畜禽和新鮮的肉、蛋、奶。

　　截至目前，中國(guó)已開通山東壽光至北京、海南至北京、海南至上海、山東壽光至哈爾濱等四條蔬菜運(yùn)輸“綠色通道”，總里程達(dá)到一點(diǎn)一萬(wàn)公里。


                                   南方漁網(wǎng)編輯：裴冰