中國水產門戶網報道針對中越北部灣漁業協定生效的新形勢，2005年北海市水產主管部門及時采取措施，積極組織大功率漁船開發南沙漁場，拓展新的發展空間，有力地促進了海洋捕撈業的可持續發展。預計2005年全市海洋捕撈產量53萬噸，達到國家提出捕撈零增長的目標，捕撈產值28．7億元，比上年增長3％。其中，南沙捕撈產量15837噸，產值6175萬元，創歷史新高。

      一年來，北海市加大開發南沙漁業的力度，組織136艘大功率漁船赴南沙生產，取得了較好的經濟效益和社會效益。其主要成效和特點：一是漁民參與南沙生產的積極性高。今年全市共有138艘大功率漁船申領了赴南沙生產許可證，比上年增加39艘。其中開赴南沙生產的漁船就達136艘之多。二是漁船的性能先進和裝備水平高。市水產部門積極引導漁民更新改造一批設備先進、續航能力強、保鮮設施好的鋼殼漁船，使北海市赴南沙生產漁船綜合生產能力有了較大的提高。一年來已有10艘新型大功率鋼殼漁船下水生產，另有6艘正在建造之中，大大提高了北海市漁船的性能和裝備水平。如年初首航南沙的“桂北漁80105”、“桂北漁80106”兩艘鋼殼漁船排水量均達到了300噸，裝備有衛星定位儀及可探水深、魚群、底質等先進助航助漁設備，有獨立制冷設備，連續作業時間可達3個月。其他新增赴南沙開發的漁船普遍具有船齡低、噸位大、馬力強、助航助漁設備先進的特點，漁船綜合生產能力大大提高。三是開發了新的作業漁場和新品種。北海市赴南沙生產的漁船，突破了原來作業海區水深不超過百米的技術難關，水深拓展到500米，開發了深海龍蝦、相模海蟹蝦和就魚等優質品種，這些高值品種占總收入的比例達45％以上，漁船的經濟效益明顯提高。今年早春有3艘赴南沙生產的漁船創造了單航次產值75萬元的紀錄，4月份投產的一對新型大功率鋼殼漁船第一航次捕撈產量就達到120噸，產值達60多萬元。

      北海市南沙漁業開發取得良好的經濟和社會效益，漁船綜合生產能力不斷提高，這對于減輕北部灣漁場作業的壓力，實施海洋捕撈戰略大轉移，維護祖國海洋權益，都有著十分重要的意義。 


                                 南方漁網編輯：裴冰