中國(guó)水產(chǎn)門(mén)戶網(wǎng)報(bào)道稱在深圳批發(fā)不到柴油，油成本上升，不少漁民欲轉(zhuǎn)業(yè)
在地面跑的汽車面臨加油困難時(shí)，在海上漂的漁船也面臨同樣的問(wèn)題：加油難。昨天記者在采訪深圳的一些漁民時(shí)，他們表示由于目前在深圳批發(fā)不到柴油，連零售都限量，而香港柴油的批發(fā)價(jià)和這邊的零售價(jià)相差不大，他們已經(jīng)習(xí)慣了在香港批量加油，不在深圳加油已經(jīng)有好多年。
今年48歲的陳炳友，打了一輩子的魚(yú)，現(xiàn)在他正在申請(qǐng)漁船報(bào)廢，“不想打魚(yú)了，成本太高”。他說(shuō)的成本太高，主要是柴油的成本越來(lái)越高。
由于船的馬力大，船每天要消耗幾百升柴油，所以他必須一買(mǎi)就買(mǎi)一噸以上的柴油才能放心出海。他說(shuō)他也曾經(jīng)到過(guò)深圳這邊加油站買(mǎi)柴油，但加油站不能提供這么多給他，他只好又返回香港買(mǎi)油。“我已不在深圳加油好多年。”他告訴記者，目前在香港加柴油的零售價(jià)是8塊港幣，但批發(fā)一噸只需要4500元，在深圳柴油的零售價(jià)是4.09元，價(jià)格相差不大，而在香港可以買(mǎi)2、3噸油，這在深圳是辦不到的。聽(tīng)說(shuō)了現(xiàn)在加油難的新聞，陳炳友也想多存點(diǎn)油備用，卻不敢。因?yàn)槎嗔耍芸赡軙?huì)被懷疑是走私被抓起來(lái)。
月初記者在休漁結(jié)束時(shí)采訪到的一些漁民都紛紛表示，由于捕撈上來(lái)的魚(yú)越來(lái)越少，而油的成本卻在上升，不少有轉(zhuǎn)業(yè)的打算。農(nóng)林漁業(yè)局海洋與漁業(yè)處米科長(zhǎng)介紹，今年深圳預(yù)計(jì)有14艘漁船將申請(qǐng)報(bào)廢準(zhǔn)備轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)可以得到補(bǔ)償金200萬(wàn)左右，并將為他們免費(fèi)培訓(xùn)水產(chǎn)養(yǎng)殖知識(shí)。
南方漁網(wǎng)編輯：寒星
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