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渤海灣為禁魚提前開海 42艘漁船接連遇險

發布時間:2005/7/24 9:25:00  來源:  編輯:  我來說兩句我來說兩句(0)
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中國水產門戶網報道
    華商晨報報道    7月19日16時,海蜇禁漁期突然提前結束,渤海灣提前開海,海蜇豐收的喜訊剛剛傳來就被漁船不斷遇險的報警淹沒了,42艘漁船遇險。 
  
  7月21日,渤海灣開海的第三天,記者來到營口渡口碼頭,烈日下的營口渡口碼頭,漁民們正在為海蜇大豐收忙碌著。然而,豐收場景背后,記者卻感受到了隱藏著的另一種憂傷。 

  開海的第三天,是開海后最熱的一天。 

  一條10多米長的小漁船靠上營口渡口,兩個漁民情不自禁地喊著:“1000多斤!”岸上的回應:“運氣不錯,這回可要發了!” 

  眼巴巴地看著大小漁船滿載海蜇歸來,25歲的漁民劉亮卻坐在船頭唉聲嘆氣。他猛嘬了一口煙,微皺眉頭,悵然地感慨:“滿海洋的錢,別人撈得,為什么我去,船就翻了?” 

  “海蜇就是錢啊,一斤‘水’(海蜇)(沒有加礬定型的)能賣到4塊多呢!”劉亮對記者說,“不過,命保住了,算是萬幸了。” 

  救險漁民葉海鳴的無奈 

  人命關天啊!得先救人,幾乎沒顧上打海蜇,全家一年的收入泡湯了 

  劉亮的船是一艘50馬力的小船,船長不足20米,船體已經散了架子,只剩下船前部的骨架,擱淺在營口渡口的北岸。 

  看著淺灘中微微蕩漾的船骨,劉亮回憶起3天前的不測風云:19日16時40分,營口渡口的漁民們接到開海命令后,群情喜悅,沒有人意識到危險正在逼近。漁民們躍上漁船,爭相出海。僅營口渡口北岸的河北街道的碼頭,就有幾百艘船出海,場面異常壯觀。誰都知道,兩三天的海蜇收成要養活漁民全年,打撈海蜇也就兩三天的事。 

  “哪知道,一出海風浪就大了,有經驗的漁民預感風還會增大,但海蜇在漁民眼里就是錢啊,看著滿海的錢誰肯離去?頂風也得挺著!” 

  20日凌晨,海上已經是風高浪急了。劉亮駕船吃力地靠上淺灘,一個大浪將船打碎,幸好殘存部分還在淺灘上漂著。匆忙中,劉亮用對講機向自己的表哥葉海鳴報警。 

  葉海鳴的船是條80馬力的大船,勉強可以抵御風浪。在馳援劉亮路上,他接到了兩條漁船的呼救。風雨中,20多個漁民抱著打碎的漁船在風浪中起伏,葉海鳴沒有多想,趕緊救人。遇險漁民登船后,跪倒一大片,一個50多歲的老漁民老淚縱橫:“要不是你們來,我們就喂魚了!” 

  葉海鳴當日共救了25個落水漁民,往返救人兩次。葉海鳴的義舉得到了漁政工作人員和漁民們的贊揚。但葉海鳴怎么也樂不起來,為了救人,他幾乎沒顧上打海蜇。等到21日他再次出海時,海蜇打撈已經收尾了,他哀嘆道:“人命關天啊!得先救人,要不良心一輩子受譴責。” 

  提前開海漁民早有預感 

  聽到錦州、盤錦那邊已經出海了,漁民眼睛都紅了,往年也是在7月中下旬開海 

  風浪那么大,漁民們為什么不約好等天氣稍好時再出海? 

  葉海鳴告訴記者,“心哪能一樣齊呢,聽到錦州、盤錦那邊已經出海了,急得營口漁民眼睛都紅了,哪里還顧得上風浪啊!事實上,營口的漁民這些天一直在碼頭觀望,他們不停用手機與錦州和盤錦等地的漁民通話,了解他們的動向。” 

  葉海鳴說,其實營口漁民集中在碼頭的原因是,他們預感到要提前開海了。主要有兩個原因,一是往年也是在7月中下旬提前開海的,提前開海基本都是因為漁民急于出海打海蜇;二是以往就有很多耐不住性子的漁民在風高浪涌的天氣冒險出海,以躲避漁政和邊防的封堵。 

  葉海鳴的話得到了營口渡口眾多漁民的證實。一些漁民告訴記者,每年都有翻船的,只是今年風浪太大,僅河北街道就有兩條漁船打沉、一條漁船打散了。臨近的大洼縣還有不少遇險的。海蜇是漁民的主要收入 

  海蜇用礬定型后,1斤海蜇頭能賣到30多元,1斤海蜇皮也能賣到七八元,利很大! 

  在營口渡口北岸的碼頭,一位來自蓋州的王姓師傅正在組織粗加工海蜇。王師傅告訴記者:“海蜇的利潤很大,海邊人把剛打上來的海蜇叫‘水’,一公斤‘水’能賣到3至5元。‘水’得用礬定型,否則就真的化成水了。1斤礬就能固定350斤的‘水’,1斤礬的批發價大概是0.7元。‘水’固定后,1斤海蜇頭能賣到30多元,1斤海蜇皮也能賣到七八元,利很大!” 

  王師傅還說:“今年海蜇豐收,19日的海蜇較大,有鍋蓋那么大,之后的就較小。其實現在正是海蜇的瘋長期,碗口大的海蜇1個月就可以長到鍋蓋那么大。現在開海有些可惜了。” 

  劉亮說:“從我懂事起,就知道海蜇賺錢。要知道僅營口渡口北岸就有一半以上的人家靠打海蜇為生。” 

  劉亮的說法在河北街道辦事處也有相應體現,河北街道工作人員告訴記者,河北街道共有3000多戶居民,養了160多艘漁船。這3000戶中還有1000多戶流動人口出外打工,這樣平均每13戶就要養一條漁船,有的漁民一家幾代都養漁船,海蜇不僅是漁民的重要收入,也是當地財政的重要收入。而海蜇的打撈就是兩三天的事情,開海后,沿海各市都可以在渤海內部分區域打撈,所以漁民們急于出海打撈海蜇就不難理解了。 

  漁民的一份期望一個擔心 

  如果大家都按照禁漁令,也許會有個良性發展。但那又有一個問題,海蜇多了,會不會掉價? 

  記者:風浪那么大,為什么不返航? 

  葉海鳴:一年收入就靠海蜇了,不打,老婆孩吃啥?再大的風浪也得打!(葉海鳴滿眼淚水) 

  記者:除了打海蜇,還可以打魚掙錢嗎? 

  葉海鳴:早在六七年前近海的魚就少了,現在只有遠海魚多。不過,那需要更大的船組成船隊協同作業才能捕撈到,對技術和經濟實力要求極高,個體漁民很難達到要求。所以,一年一度的海蜇捕撈成了漁民主要的收入來源。 

  記者:打撈海蜇對技術要求很高嗎? 

  葉海鳴:哪有什么技術,全靠運氣,碰上哪個水溜兒海蜇多,就能多打海蜇。除了運氣,就是個“快”的問題,誰先出海,誰就先得,錦州、盤錦、營口等城市都在渤海灣里打海蜇,哪海蜇多往哪擠。 

  記者:禁漁有沒有給老百姓帶來實惠? 

  葉海鳴:當然有,這也是海蜇豐收的重要原因,要是能夠按計劃的開海日開海,效果就更好了。我們漁民歡迎禁漁令,如果沒有禁漁令,那海蜇沒等長大就被打光了。 

  記者:那能不能晚幾天開海呢?開海早晚的關鍵是什么呢? 

  葉海鳴:也難也不難。不難的是,只要沿海的漁民統一行動,海蜇的長勢會更好,但是人多船多心難齊啊!漁政和邊防面對眾多漁船難免有監管漏洞,一旦有幾條船沖破阻礙,漁民就慌了,封海就難了。這幾年提前開海,都是這個原因。所以說,開海早晚關鍵在漁民心齊。 

  記者:你覺得有什么好辦法能讓漁民心齊嗎? 

  葉海鳴:利益面前讓人心齊,怎么齊?一些漁民認為違法就能先打海蜇,多打海蜇。這就有點像擠公交一個道理,誰都想先上。這可能是個素質問題,也許漁民素質高了,知道違法不利于海蜇豐收,對漁民都沒有好處時,漁民們就可以心齊了!其實漁民就是圖個實惠,如果有一天大家都按照禁漁令,誰都不出海,真正等到開海期海蜇大豐收時,也許會有個良性發展。但那又有一個問題了,海蜇多了,會不會掉價? 




                                           編輯:鄧潔
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