中國水產(chǎn)門戶網(wǎng)報道      受近日寒潮大風(fēng)天氣影響，黃渤�，F(xiàn)30年最嚴重海冰冰情，1月3日15時20分，大連市海上搜救中心接到金州海洋與漁業(yè)局報警，“遼普漁養(yǎng)21065”在杏樹屯附近海域被冰困，3人遇險；2010年1月4日零時16分，大連市海上搜救中心接到報警，兩條漁船在杏樹屯附近海域被冰困遇險，5人遇險……海冰肆虐給大連水上安全造成不小影響，遼寧海事局目前正采取巡邏船加強巡視、保證船舶安全等措施保障水上安全。 

　　受多場寒潮天氣影響，遼寧地區(qū)今冬降溫劇烈、海冰發(fā)生較早，遼寧海事局轄區(qū)冰情出現(xiàn)時間比往年提前10多天，海上冰情較往年嚴重。為此，遼寧海事局提早部署相關(guān)人員深入各轄區(qū)展開實地調(diào)查，掌握第一手冰情資料，為部署實施冰雪天氣轄區(qū)水上安全做好數(shù)據(jù)支持。據(jù)悉，今冬，遼東灣浮冰范圍可達65~75海里，冰厚10~20厘米，最大冰厚40厘米；黃海北部浮冰范圍為20~30海里，一般冰厚10~20厘米，最大冰厚30厘米。

　　從1月2日開始，大連旅順北部小黑石附近海域發(fā)生冰凍，冰厚約30厘米，附近漁船已全部停航。長興島港航道兩側(cè)淺水區(qū)有一定的浮冰。長�？h的鴛鴦港和廣鹿島有少量浮冰。皮口港客運碼頭浮冰范圍約1海里，厚度約10厘米，船舶需將浮冰沖開后才能正�？坎矗回浉鄞a頭水域有一定量的浮冰，對貨船靠泊影響較大，使貨船靠泊較困難。莊河港客運碼頭水域存在浮冰，貨港碼頭前沿水域浮冰較少。

　　昨天，記者從遼寧海事局獲悉，遼寧海事局正采取多項措施保障冰雪天氣轄區(qū)水上安全。為了加強監(jiān)控，保證船舶安全，海事部門安排巡邏船加強對轄區(qū)水域進行巡視檢查，隨時掌握跟蹤冰情變化，并通過多種途徑(高頻、AIS)提醒船舶注意浮冰，減少浮冰對安全的影響。加強VTS對錨泊船的監(jiān)控工作，提醒船舶拋錨時應(yīng)根據(jù)周圍冰情以及潮流流向等因素來確定拋錨方式以及出鏈長度，并選擇遠離航道、礁石及淺水區(qū)域的錨位；要求船舶在冰區(qū)錨泊期間要保持備車狀態(tài)，注意觀測船位，避免走錨、冰困、隨冰漂流等險情。

　　同時，海事部門與港航企業(yè)合作，共同研究應(yīng)對冰情的安全保障措施。向港口企業(yè)、船公司提出安全管理建議，要求企業(yè)、船公司增強防范意識，制定安全措施，防患于未然。督促港口單位根據(jù)冰情在錨泊區(qū)域和航道配備足以保證船舶冰區(qū)航行、冰區(qū)安全救助的破冰力量，并及時對轄區(qū)重要水域進行破冰，維護轄區(qū)通航水域環(huán)境的通暢。要求港口業(yè)務(wù)部門合理安排船舶生產(chǎn)計劃，以便于安排船舶編隊，編隊進出港時大馬力拖輪在前面破冰，小型船舶應(yīng)跟隨大型船舶航行，并保持適當(dāng)?shù)陌踩�距離。對限吃水并只能在航道內(nèi)航行的船舶至少有兩艘拖輪護航。

　　據(jù)悉，海事部門采取的措施有力地保障了水上安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。截止到今年1月5日，遼寧海事局轄區(qū)共發(fā)生因冰凍引發(fā)的險情共5起，遇險人員31人，遇險船舶6艘，經(jīng)救助，遇險人員和船舶全部獲救。