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中國(guó)水產(chǎn)論壇

天氣作美冰雪消融 三山島海域解凍開港啦!

發(fā)布時(shí)間:2010/1/30 11:51:25  來(lái)源:煙臺(tái)晚報(bào)   編輯:謝雪琴  我來(lái)說(shuō)兩句我來(lái)說(shuō)兩句(0)
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修補(bǔ)漁網(wǎng)好出海

    同在山東省萊州灣畔的海廟港與三山島漁港,南北相隔不足六十里,但兩港之間的水溫冷暖和海面冰封情況卻相差甚遠(yuǎn)。昨天上午,記者在三山島漁港了解到,那里的海冰情況已有所緩解,等大風(fēng)天氣過(guò)后,漁民們就可以出海了。 

    冰消風(fēng)起出海在即 
    上午9點(diǎn),記者來(lái)到了位于萊州市西北部的三山島漁港。當(dāng)天天氣晴朗,海港上停滿了泊岸的漁船,漁民張興盛正在一艘船上修補(bǔ)破損的漁網(wǎng)。 
    “港上的冰化得差不多了,對(duì)出海作業(yè)幾乎形不成障礙。”張興盛說(shuō),這兩天休漁不是因?yàn)楹1挠绊懀斑@種大風(fēng)天氣港上不會(huì)有船出海,畢竟安全第一。”原來(lái),三山島漁港與海廟港不同,這里的海冰情況較輕,現(xiàn)在已經(jīng)不會(huì)影響漁民出海了,只是因?yàn)樘鞖忸A(yù)報(bào)說(shuō)會(huì)有大風(fēng),這兩三天內(nèi)漁市還不會(huì)開放。 
    “這里已經(jīng)開禁好多天了,19日左右就陸續(xù)有船出海作業(yè),20日的強(qiáng)降溫幾乎未對(duì)三山島港形成影響。”漁民李華生說(shuō)。 
    他告訴記者,從19日開始,只要小心應(yīng)對(duì),向北方熟悉作業(yè)海域行駛,海冰就不會(huì)對(duì)出海構(gòu)成太大威脅;影響出海的,主要是海風(fēng),海風(fēng)超過(guò)5級(jí),大部分漁船就只能泊岸歇業(yè)。 
    “主要是因?yàn)榻裉鞗](méi)船出海,所以漁市開不起來(lái)。”漁民王少波告訴記者。他說(shuō),冰海解封期間,他的船一般在晚上八九點(diǎn)鐘出海,早上八九點(diǎn)鐘靠岸,像他那樣一艘75馬力的木船,一個(gè)晚上可打撈上千斤海貨,主要是爬蝦和梭魚,“這幾天漁市一直很興隆,如果不是有大風(fēng)警報(bào),今天的漁市也肯定交易火爆。” 
    記者隨后又從三山島港以南約六十里左右的海廟港了解到,雖然這幾天氣溫持續(xù)回暖,但由于之前海面冰凍較為嚴(yán)重,海冰融化相對(duì)較慢,海廟港漁船出海作業(yè)仍處于試探期和準(zhǔn)備期,目前還不具備大規(guī)模出海的條件。 

    冰海作業(yè)需謹(jǐn)慎 
    “出海是沒(méi)啥影響,但一個(gè)不小心,船就會(huì)受損,得不償失。”有二十多年出海經(jīng)驗(yàn)的三山島港老漁民張立國(guó)告訴記者。張立國(guó)說(shuō),雖然目前三山島港港池內(nèi)已幾乎不見海冰,但在離港半海里左右,還會(huì)有較大浮冰,影響船只行駛。 
    “遇到較大范圍的海冰,必須謹(jǐn)慎行駛,控制速度,畢竟安全第一。”張立國(guó)說(shuō),在沒(méi)有海冰的情況下,他的船速一般控制在10節(jié)左右,一旦遇到大范圍海冰,他就會(huì)把船速降到1-2節(jié),從而減少與浮冰的碰撞力度,降低船體受損程度。 
    “即使如此,也幾乎是每出一次海就要回港修補(bǔ)一次船。”張立國(guó)有點(diǎn)兒無(wú)奈。他說(shuō),最好的情況就是能夠編隊(duì)出海,編隊(duì)里有鋼殼船負(fù)責(zé)開路破冰,其他小木船就跟在鋼殼船后,沿著破開的海道行駛。 
    “三山島以北20海里左右的海域有大片無(wú)冰區(qū),那里可以正常作業(yè),但由于海水溫度過(guò)低,捕撈量并不理想。”張立國(guó)說(shuō),“三山島港的漁船一般不會(huì)向南行駛,那里冰凍情況較為嚴(yán)重,一不小心就會(huì)遭遇險(xiǎn)情。” 
    據(jù)當(dāng)?shù)貪O業(yè)部門介紹,目前三山島港共有各類漁船1033艘,其中鋼殼船290艘、木船743艘。冰海期間,在當(dāng)?shù)貪O業(yè)部門的指導(dǎo)下,漁民們大多都組織起了臨時(shí)性互助合作組織,木船與鋼殼船結(jié)成編隊(duì),組隊(duì)出海,從而降低風(fēng)險(xiǎn)、減少損失。 
    漁業(yè)部門有關(guān)人士提醒漁民,在海冰消融時(shí),安全風(fēng)險(xiǎn)可能更大。由于海冰在融化時(shí)可能形成海上浮冰和巨大鋒利的冰排,在風(fēng)和海流的推動(dòng)下,浮冰和冰排不僅會(huì)對(duì)海上平臺(tái)、管道等造成破壞,還會(huì)嚴(yán)重影響小型船舶的安全。他提醒海上作業(yè)單位及時(shí)收聽收看冰情預(yù)報(bào)信息,規(guī)避主要冰區(qū)。

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