中國水產(chǎn)門戶網(wǎng)報道      歐洲航空交通癱瘓導(dǎo)致本地的挪威鮭魚（又稱三文魚）供應(yīng)中斷，一些壽司專賣店自昨天傍晚就被迫暫停出售鮭魚刺身，受訪負責人表示，要是到下個星期一仍無法恢復(fù)供應(yīng)，他們只好改用肉質(zhì)沒有那么爽滑的澳洲或紐西蘭鮭魚暫時頂替。  

　　不過這也意味著他們的成本將提高，因為原本價格較低的澳洲和紐西蘭鮭魚，價格已隨著亞洲各地新鮮鮭魚供應(yīng)吃緊而水漲船高，如今紐西蘭鮭魚每公斤叫價18元，比向來較受歡迎的挪威鮭魚還貴。目前，挪威鮭魚每公斤15元。 
  
　　喜歡吃鮭魚刺身者則暫時不用擔心這道料理會起價，兩家頗具規(guī)模的壽司連鎖店都說，現(xiàn)階段他們會承擔這筆額外成本，不會把它轉(zhuǎn)嫁給消費者。 
  
　　Suki壽司連鎖店集團董事王世威受詢時透露，他們是接收前天送抵的最后一批挪威鮭魚后就出現(xiàn)貨源中斷的情況，現(xiàn)在只好寄望航班能在這幾天內(nèi)恢復(fù)，以確保鮭魚刺身不會在他們的菜單上“缺席”太久。  

　　Suki壽司連鎖店集團屬下有Sakura、Suki Sushi等32家分店。王世威說，他們過去嘗試使用紐西蘭鮭魚做刺身，然而顧客反映它的口感沒有挪威的順滑，所以他們一直堅持采用挪威鮭魚，不過要是遲遲無法恢復(fù)供應(yīng)，他只好暫時用紐西蘭鮭魚上桌。  

　　每星期須進口近1200公斤鮭魚、從澳洲和挪威進口鮭魚的連鎖壽司店榮壽司（Sakae Sushi）發(fā)言人受詢時則表示，他們的庫存應(yīng)該足以應(yīng)付需求至星期四。目前，他們正在嘗試引進紐西蘭的King Salmon，希望能暫緩顧客對鮭魚刺身的需求。  

　　Marine Harvest是本地挪威鮭魚的主要供應(yīng)商之一。該公司東南亞行銷經(jīng)理李美菁告訴本報，由于航班禁飛導(dǎo)致挪威總公司無法把新鮮鮭魚送抵亞洲各市場，為避免浪費他們已減少收成，目前宰殺的鮭魚主要供應(yīng)可由陸運送達的歐洲市場，他們希望航班能這一兩天內(nèi)恢復(fù)，讓他們能在星期四恢復(fù)收成量以供應(yīng)亞洲市場。  

　　另一挪威鮭魚入口商達豐漁業(yè)許姓負責人則指出，即使航空公司可在這個星期內(nèi)恢復(fù)航班，它也需先清除那些滯留機場的貨運，幾時能接他們這些新的貨運訂單恐怕要等到下個星期才有消息，他對于下星期一恢復(fù)挪威鮭魚供應(yīng)不太樂觀。  

　　挪威跟新加坡沒有直通航班，這些新鮮鮭魚通常需要經(jīng)由陸運送往丹麥、荷蘭，然后才從那里空運到新加坡。從離廠到送抵本地最快也要至少三天時間。行家說，要是將鮭魚適當保存在1到5攝氏度的低溫環(huán)境，它的保存期可達14天。

      本地一些西餐廳則主要從其他地方如智利進口冷凍鮭魚。一些業(yè)者擔心，隨著新鮮鮭魚供應(yīng)緊縮，冷凍鮭魚會成為搶手貨，這將推高價格。 

　　Jack’s Place西餐廳發(fā)言人告訴本報，在冰島火山爆發(fā)之前，供應(yīng)商就已經(jīng)通知他們鮭魚的價格會因為產(chǎn)量受魚病影響而上調(diào)，當時的說法是上調(diào)幅度估計是每公斤增加一元，如今供應(yīng)短缺，價格相信還會進一步攀升。 

      郁金香魂斷“灰”空 

　　冰島火山灰影響歐洲至本地的航空運輸，而有花店業(yè)者表示，荷蘭郁金香供應(yīng)已切斷，幾乎完全沒貨，但多數(shù)業(yè)者仍認為這種郁金香在本地的需求不高，影響不大。 

　　遠東花卉行銷與宣傳董事石錦偉表示，自歐洲停飛令下達至今，從荷蘭進口的郁金香出現(xiàn)了貨源短缺問題。然而，他說，除了這類郁金香斷貨，其他花卉種類的供應(yīng)并沒有受影響，例如花店內(nèi)所售賣的較高檔玫瑰供應(yīng)源并不是歐洲，而是運自南美洲的厄瓜多爾(Ecuador)。 

　　花店Angel Florist負責人黃海鳳說，花店各花卉的貨源廣，即使其中一個國家的花卉種類斷貨，也能從別國尋求供應(yīng)。 

　　多數(shù)花店業(yè)者都說，目前是買花淡季，因為沒有碰上特別佳節(jié)，所以多用作送禮或布置的郁金香的需求量不高，售賣額也不超過總額的1％至2％。 

　　卓錦花卉發(fā)言人更表示，花店的荷蘭郁金香供應(yīng)如常，也許是因為馬來西亞的批發(fā)商仍保留存貨，將存貨轉(zhuǎn)賣給本地花店。