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廣西海洋產業:以調結構為抓手做強做優 培植新興產業

發布時間:2010/4/27 9:43:30  來源:廣西新聞網  編輯:謝雪琴  我來說兩句我來說兩句(0)
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中國水產門戶網報道    產業規劃
    海洋產業群全面崛起

    海洋產業發展總體目標:發揮廣西北部灣經濟區“陸海組合”的資源優勢,努力把廣西北部灣經濟區建設成為我國重要的區域性海洋產業基地、海洋物流中心和制造業中心。到2012年,海洋產業成為廣西北部灣經濟區支柱產業之一,海洋經濟成為新的經濟增長點;到2015年,海洋產業群初步形成,產業結構進一步優化;到2020年,海洋產業群全面崛起,初步把廣西建設成為“海洋強省”。
海洋產業增長目標:2012年海洋總產值達305億元,年均增長10%左右;海洋產業增加值在沿海三市生產總值中的比重達17.5%,資源潛力得到初步開發。2015年海洋總產值達470億元,年均增長15%左右;海洋產業增加值在沿海三市生產總值中的比重達17.3%,在全區生產總值中的比重達2.8%左右。2020年海洋總產值達1200億元,年均增長20%左右;海洋產業增加值在沿海三市生產總值中的比重達21.2%。
    與此同時,通過推廣清潔生產技術、發展循環經濟,到2010年,廣西北部灣經濟區二氧化硫排放總量控制在23.62萬噸,化學需氧量排放總量控制在27.25萬噸,保持海洋生態環境良好。

    現狀調查
    結構不合理制約海洋產業發展

    我區海域擁有豐富而獨特的港口、海洋生物、濱海旅游、海洋油氣、礦產、海島等資源以及風能、潮汐能等。據初步估計,現有岸線資源可建成100個以上3萬噸級深水泊位,年吞吐能力達3億噸,優化利用岸線可建成200個以上深水泊位,年吞吐能力可達6億噸以上。目前全區海域棲息著魚類500余種、蝦類200余種、頭足類近50種、蟹類190余種。同時,沿海灘涂的紅樹林面積占全國的40%左右;全區海洋可建設10個風力發電場和30個潮汐能發電點,可裝機300萬千瓦;北部灣油氣盆地預測資源量22.59億噸;北熱帶的海洋氣候和濱海風光以及與越南海陸相接,組合成優良的旅游資源。
    然而,這些資源稟賦并未得到充分開發和利用,我區大部分集中在海洋養殖和捕撈方面,高附加值的海產品加工、海洋制藥、風電等因工業基礎薄弱而未得到很好開發,潛在的資源沒有得到挖掘。從總體上看,我區海洋經濟問題和產業規模還很小,總產值僅占全國的1%,在全國排名靠后。我區海洋產業發展的基礎薄弱,產業集中度低,結構不合理,配套能力弱,科技力量不足,自主創新能力差,海洋教育事業滯后,與我區的資源、環境、人口、區位和總體經濟地位極不相稱。

    路徑選擇
    優化結構 培植海洋新興產業

    發展不平衡,導致海洋產業結構不合理。對此,防城港市海洋局副局長李舒南說,通過優化結構,培植、發展壯大海洋新興產業,盡快形成海洋產業集聚。
    防城港有很好的海資源,有五六公里的深水岸線,加上近年來迅速崛起的臨港工業,使防城港的海洋新興產業得到很好的發展。
    為發展海洋新興產業,防城港早在兩年前就規劃了新的發展思路。即在港口區企沙鎮發電廠南端的沿海地域,大力發展風力發電廠;在東興邊境經濟合作區和江平工業集中區發展海洋生物制藥業;在企沙工業區、茅嶺工業園區和河西工業集中區等地,大力發展海洋化工業;在迅速崛起的臨港工業區,即大西南臨港工業園區發展海洋運輸業。
    借助快速發展的臨港工業,發展海洋交通運輸業。重點發展10萬噸級以下貨船、漁輪、游艇制造,15萬噸級以下船舶修理,海洋石油平臺、儲運處理裝置等海洋工程裝備制造。今年全市的沿海組合港貨物吞吐能力將達1億噸,2020年力爭達3億噸。而海洋物流業則發展以生產型物流、生活型物流等物流原料為內容的物流產業體系,物流功能由傳統單一的倉儲運輸庫存,發展到綜合運輸、倉儲和庫存管理、采購、配送與客戶服務等,逐步發展到以第三方物流和第四方物流為標志的供應鏈管理階段。
    與此同時,通過引進培植海產品深加工、海洋制藥等龍頭企業,使傳統漁業逐步向深水水域漁業推進,由簡單的海產品初加工向高附加值的水產品精深加工業發展。近幾年,防城港的海產品加工業得到迅速發展,東成食品、元一和海世通等五六家海產品加工企業,其產品50%多遠銷國外。據初步統計,2009年全市水產品加工能力達到5.7萬噸,加工產值達9.6億元,年均增長23.61%,水產品加工率達到20%。
    在港口區漁洲坪工業園,18家企業年產30萬噸磷化工產品,它們是開發海洋新藥和海洋生物化妝品等產品的主要工業陣地。今年,又有3家開發海洋制藥的企業與港口區簽訂協議,使海水淡化產業、鹵水資源深度加工業成為防城港海洋新興產業的新生力量。
編輯:謝雪琴 訪問人次:2683 關鍵字:廣西,海洋產業,  >> 更多資訊進入水產新聞網
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