中國水產門戶網報道近1000條漁船在3個港口進進出出，這繁忙的景象就同一個集中趕海的季節。然而，海邊的人都知道，現在正是休漁期。那么，遼寧境內別的大小漁港都幾乎關閉的情況下，東港市的漁民們為何還能這樣的大肆捕撈呢？26日，記者趕到丹東的東港市，親眼目睹了這里漁港的忙碌并了解到了其中的緣由。
依然紅火的海鮮市場
每年的6月16日零時到9月1日的零時，是遼寧省境內的海岸線的休漁期。每到這個時候，東北最大的海鮮市場沈陽北大營海鮮市場的生意會顯得有些冷清，但今年卻有所不同。
22日到24日，記者兩次來到北大營海鮮市場，發現這個市場要比往年的休漁期熱鬧許多。細看發現，來自丹東的車輛不僅沒少還增加了許多。
記者專門找到兩位從丹東東港來的批發大貨車的車主，見他們的車上貝類、魚類和蟹類一一俱全。他們說：“我們的海產品絕對是野生的�！彼麄冎钢嚿系呢浾f：“你看，這大大小小的個頭就說明，從一年生的到幾年生的都有，養殖的是不會這樣的。”
東港這里別有洞天
26日晚，記者來到了東港市。
27日凌晨4時左右，出海的船歸來了。從4時到6時的兩個小時之內，有近200條船歸航了。歸來的漁民們雖經一夜的忙碌，但臉上還是掛著笑，不用問就知收獲不小。有一條船竟在一夜之內，從深海處捕到2噸多名叫“沙里鉆”的小魚。
上午10時左右，記者來到了東港市政府北的一座大橋上面，這橋的北面是這個市“漁監”、而橋南就是“漁政”，可此時的這大橋下面，有近百條歸航的船只忙個不停如入無人之境。這些漁民們對記者的采訪和拍照也一點不在意。他們說，這個時候不出海的就是一點本事也沒有的小漁民了，大凡有一點背景或交際能力就能出得去。因這個時候，出海一天有時能頂平時的兩天或三天，而且海物價格也高了。
正在想對策
從這些出海的漁民口中得知，今年是出海的船只最多的一次。只要想出海就有辦法，辦法就是找關系或花錢。
27日下午，記者走進了東港市漁政管理站。劉捍東副所長先是接受記者的采訪，他說，這些事他們知道，但人員少，管不過來。記者問他為什么記者在幾乎一晝夜時間沒有看到一位執法人員，他說都去了遠海巡邏了。
記者又問：“所有的船在出和歸時，都要進這惟一的海溝，有漁民說只要兩個人，就能將這海溝進出卡死，為什么不卡海溝而去遠海呢”?劉副站長沒有回答。兩個小時后，站長徐光回來了。他說剛開了一個會，是很多部門一塊開的，內容就是研究如何杜絕這偷捕的問題。
編輯：劉謙
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