中國水產門戶網報道二月份，山東省海洋捕撈生產產情明顯差于去年同期，出海作業的漁船，大部分處于虧損狀態，少量的略有盈利或保本經營，很多作業漁船都選擇在外站錨或靠港停產。目前，全省600馬力以上漁船約有70-80 %停產，300-600馬力漁船約有80-90%停產，300馬力以下的小馬力漁船只有個別出海作業，停產率接近90%，我省海洋捕撈生產進入淡季。 

　　部分堅持生產的大馬力漁船作業漁場主要集中在黃海中南部漁場，漁獲物主要為：鯷魚、鮐魚、小黃魚及其它雜魚，日產鯷魚為5000-10000公斤左右。小部分堅持生產的小馬力漁船則主要集中在沿岸近海生產，漁獲物主要為爬蝦、八鮹及其它底雜魚，一般單船日產量100-150公斤左右。 

　　持有涉韓捕撈許可證在韓國專屬經濟區水域作業的漁船，生產作業情況也不及去年，主捕魚種為：鲅魚、鯧魚、鮐魚、小黃魚、鮟鱇、鲆鰈類及其它雜魚，對船日產量維持在2000公斤左右，比去年同期下降20%左右。 

　　本月魚價較上月繼續下滑。魷魚價格為16元/公斤，下降11%；鮐魚價格4.6元/公斤，下降15%；鲅魚按規格大小價格分別為14-18元/公斤，價格較上月有小幅下降；花魚價格為5-10元/公斤，下降幅度較大；帶魚（中大規格）價格為20-40元/公斤，特大規格為80元/公斤；鯧魚（中大規格）價格為20-60元/公斤，較上月下降了30%。只有鳀魚價格為1.8元/公斤，較上月上漲約6%。 

　　受國際原油價格持續走高的影響，國內柴油價格也隨之上調，目前DMC燃料油價格約為8500元/噸，環比上漲1%，同比上漲8%。 

    從生產作業情況看，山東省春汛捕撈生產已呈現明顯的下降態勢，漁船產情普遍較差，漁民減產已成定局。主要原因，一是去年以來沿岸漁民生產受寒潮海冰影響較大，二是海洋漁業資源已嚴重衰退，鲅魚、帶魚、小黃花魚等傳統經濟魚類已形不成魚汛，致使魚群分散、捕撈減產，三是柴油價格一直居高不下，加之人工工資逐年上漲，致使捕撈成本大幅上升。