中國水產門戶網報道      一望無際的海面上，30多條藍白相間的大馬力拖網漁船在收獲著蝦夷扇貝、20多艘玻璃鋼船載著潛水員穿梭于大海間……記者在獐子島漁業的所屬海域看到了這猶如陸地的“春播秋收”。據在船上準備網具、整裝待發的員工介紹，要是以前，蝦夷扇貝市場需求量大時，他們6點鐘就要備好網具出海，每天都是早出晚歸；如今雖說市場需求量在不斷增長，但隨著船泊機械自動化程度的提高，大大降低了勞動強度，也使產品的質量有所提高。 
    采訪間，30多條不同功率的采捕船到達了指定海域，開始了一天的“收獲”。
    隨著船長發出的第一聲汽笛，卷揚機啟動吊起網具、變幅機尋找網具下海角度，此時的采捕船就如一條張開翅膀的海鷹，一切就緒隨著船長的指令兩排網具應聲入海，隨之進入拖捕生產。據“遼長漁養15021號”船長介紹，船上的拖捕網具已經過6次改進，所使用的橫桿拖網直徑已有當初的2米，加長到目前的3.6米，并增加了浮力球，同時對其附屬部件也進行了改動，新增加了變幅機、起網機。使用新的網具可以減少泥沙與海珍品混合，即保護海底環境，又減輕扇貝破損，提高了產品的質量與產量。
    隨著起網的指令，起網機開始了轉動，兩大包數千斤重的蝦夷扇貝從30多米深的海底慢慢浮出海面，讓人感覺“海洋牧場”的物產豐富。
    此時，猶如白鷺般輕盈行駛的玻璃鋼船引起了記者的興趣。據介紹，這些玻璃鋼船主要用于潛水生產和籠釣生產，獐子島海參、鮑魚、海膽、海螺都是在這些新型船只上完成采捕的。公司采購中心生產裝備部經理石其彥告訴記者，新型玻璃鋼船的船體結構強度和光潔度達到了日本、臺灣同類漁船建造水平。與傳統的木質和鋼質船相比較，具備了技術先進、船體重量輕、作業區域寬敞、使用壽命長、維修費用低、航速更快等諸多優點。
    在2000多平方公里的海洋牧場中，獐子島漁業經過探索、實踐，不斷提升裝備水平，正以技術創新提升著海洋牧場現代化水平。據了解，目前獐子島漁業養殖生產船只不但全部實現了機械化，而且向大型化和自動化方向邁進。幾年間，獐子島漁業先后建造了36-1104KW以上采捕和運輸船只以及投資近億元新造150馬力和450馬力扇貝采捕船和玻璃鋼采捕船達到60艘，大大提高了海珍品的采捕能力。