伴隨著電光花火與刺耳響聲，切割機正在對遼寧鞍山鋼鐵集團(以下簡稱鞍鋼)最新出產的超低溫韌性海工鋼進行加工。24日，記者從鞍鋼了解到，眼前的這些鋼板即將應用在全球最大最先進的深海養殖——Havfarm1深水養殖工船。

　　據了解，Havfarm1深水養殖工船項目總長385米，型寬59.5米，型深65米，包含6座深水網箱，養殖水體高達44萬立方米，養殖規模超過1萬噸。這艘養殖工船主要工作在大西洋東北部的北�？拷�挪威一側，是目前世界上最大最先進的深水養殖工船，代表著該領域最高水平。該項目的3.5萬噸鋼板訂單由鞍鋼獨家中標，其中1000噸超低溫韌性海工鋼用于船體關鍵部位。

　　為滿足挪威船級社嚴苛的標準，確保船體在挪威惡劣海況下的運營安全，鞍鋼將低合金鋼中低溫韌性等級最高的FH36級鋼板應用于該船的縱向艙壁、外板和橫向水平桁等關鍵部位。

　　為了給該船在設計建造中的改動留出充足空間，鞍鋼提前做好坯料準備工作，同時精細操作，提高鋼質純凈度，保證鋼板保質保量按時交付。目前，訂單已交付3萬余噸。

　　據了解，作為國家海洋裝備的堅強支撐，鞍鋼F級海工鋼已先后助力藍鯨1號、藍鯨2號、海洋石油982等大國重器順利下水。

　　據鞍鋼股份市場技術總監韓鵬介紹，該船的順利建造將大大提升中國智能海洋漁業裝備的制造實力，拉動中國乃至全球海洋漁業產業可持續發展。

　　韓鵬稱，海洋開發除了傳統的油氣業務，海洋養殖也是獲得海洋資源的重要方式之一。養殖工船相當于一個超大的“浮動網箱”，是海洋漁業發展的新型產物，可緩解近海漁業資源壓力，實現近岸養殖向深遠海離岸養殖的突破。