事發旅順老鐵山隧道附近海域。

　　6月10日
　　未經漁政部門檢查，漁船擅自出海。被旅順漁政部門叫回，并下達停航通知。
　　6月12日13日
　　出事漁船趁人不備，再次出航。
　　6月17日
　　零時
　　船員發回信息，漁船因機械故障，在旅順老鐵山隧道附近海域停錨。
　　7時
　　旅順漁政部門獲悉，漁船沉沒。
　　9時
　　得知漁船完全沉沒，船上9名船員下落不明。
　　10時50分許
　　旅順區海洋漁業局已開赴事發海域救援。
　　14時
　　出事漁船船主露面，該船主有6艘漁船。
　　16時30分
　　搜救工作仍在進行。

　　昨日零時許，遼瓦漁75047號漁船船主聯系到船員，漁船因機械故障，在旅順老鐵山隧道附近海域停錨。這是船上9名船員留下的最后一條信息。黑夜，彌漫著濃霧的大海中，一艘貨輪與遼瓦漁75047號漁船相撞，漁船沉沒，9名船員下落不明。截至昨日16時30分許，搜救工作仍在進行。據了解，旅順漁政部門曾向該船下達停航通知，此次漁船是私自出海。

　　昨日凌晨，9名船員發回最后信息

　　“海上全是濃霧，能見度很低，甚至不到20米，而且風浪很大，非常危險。 ”漁業局一位負責人說，救援船只啟動雷達搜索，但沒有任何發現。
　　昨日7時許，旅順區漁政部門的一位工作人員接到老鐵山邊防派出所的電話，一艘從旅順駛出的漁船沉沒。9時許，遼寧漁港監督局漁監處接到緊急信息，在旅順老鐵山隧道附近海域，遼瓦漁75047號漁船完全沉沒，船上9名船員下落不明。 10時50分許，旅順區海洋漁業局已開赴事發海域。“海上全是濃霧，能見度很低，甚至不到20米，而且風浪很大，非常危險。”漁業局一位負責人說，救援船只啟動雷達搜索，但沒有任何發現，考慮船只安全，被迫返航。與此同時，沉船事故已引起多方關注，大連市海洋與漁業局、大連市海上搜救中心，以及瓦房店漁政部門紛紛前往事發海域，搜救落水船員，調查事故原因。
　　據旅順漁政部門一位工作人員透露，出事漁船為遼瓦漁75047號，船上共有9名船員，事發前漁船因機械故障，在老鐵山隧道附近海域的航道上停錨，隨后與一艘貨輪相撞，漁船完全沉沒。“船主稱昨日零時，曾接到漁船最后一條消息，之后與漁船失去聯系。 ”
　　16時30分許，記者先后聯系到大連市海洋與漁業局、遼寧漁港監督局漁監處以及大連市海上搜救中心，9名船員仍下落不明，搜救工作仍在緊張進行。目前，船員身份還未確認。

　　出事漁船曾被漁政部門勒令停航

　　“我們一直追到海上，通過喇叭喊話，叫停漁船上船檢查。我們曾對這6艘漁船下達過停航通知，禁止船只離開碼頭。 ”一位旅順漁政部門的工作人員表示。
　　昨日14時許，在旅順海德北港碼頭，瓦房店市漁政部門找到遼瓦漁75047號漁船船主，這位擁有6艘漁船的船主已亂了分寸，6艘漁船從旅順郭家溝碼頭先后私自出海，最終釀成悲劇。沉船的消息傳遍了碼頭，漁民們議論紛紛，“9條人命啊，他們的家人可怎么辦？ ”
　　記者到達海德北港時，瓦房店漁政部門剛剛離開，一位旅順漁政部門的工作人員向記者透露了事故的整個過程。據旅順漁政部門的記錄，6艘瓦房店籍漁船春季開始在山東附近海域作業，6月3日停靠在郭家溝碼頭。 6月10日，未經漁政部門檢查，6艘漁船擅自出海。“我們一直追到海上，通過喇叭喊話，叫停漁船上船檢查。船員稱準備到山東小欽島維修，但我們發現船只存在問題。 ”旅順漁政部門的工作人員說，當時6艘漁船均被帶回碼頭。
　　“我們曾對這6艘漁船下達過停航通知，禁止船只離開碼頭。 ”該工作人員說，出事漁船屬于違規私自出海。令人意想不到的是，11日凌晨1時許，5艘漁船趁人不備，再次出航。“大概12日、13日左右，出事的漁船也在凌晨出海了。 ”該工作人員說。
　　離開碼頭的漁船在老鐵山隧道附近海域發生機械故障。“船主說漁船的變速器失靈，在航道上停錨了。 ”這個意外釀成最后的慘劇，一艘貨輪撞向木質漁船，該工作人員表示目前肇事船只的船號及船籍都不清楚。